カヤバ工業（株） KYB油圧式シザーズジャッキ（型式：800K）  

■概要
KYBのシザーズジャッキです。持ち運びに便利なハードケース付き。惜しまれつつ製造中止になってから、すでに年数が経過していますが、これまで当方のDIYライフをずっと陰で支えてくれた、文字通りの力持ちです。

■特徴
製造元はカヤバ工業（株）（旧称。現・KYB（株））、販売元がカヤバエンジニアリングアンド・サービス（株）。型式は800Kで、その名の通り呼び荷重が800kgのモデルです（1/2ストローク以上で呼び荷重能力を発揮します）。主なスペックは次の通りです。
・適用車重 ： 1500kg以下
・最 縮 長　： 117mm
・最 伸 長　： 380.5mm
・ストローク ： 263.5mm
・ベース寸法： 117×121mm
・受け金寸法： 36×50mm
・全長　　　　： 388mm
・レバー寸法： φ19×380mm

なお、レバー操作力は20kgf、油量は35cc（作動油：一般油圧作動油 ISO VG22～46）、使用温度範囲は-25～+70℃、本体重量5.2kg（レバー重量：0.3kg）となっています。またジャッキを上げていくと、シザーズ部分に「これ以上、上げたら危険」の表示フォルムによるサインが現れる仕組みを備えています。

■インプレッション
季節ごとのタイヤ交換（夏タイヤ←→スタッドレス）や、脚周りのメンテナンス、下周りの部品交換などで大活躍します。同じKYBのシザーズジャッキを2機、同時使用することで、例えばスタッドレスタイヤへの4輪交換作業は30分間もあれば可能で、作業効率アップに大いに役立ちます。

当方のBP型レガシィに使用する場合、サイドシル下端（フロアパネルとのボディ溶接部分）に板厚t=3mm×長さL=2.0mの鋼材をワンオフで補強溶接しているため（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/1516859/5949751/parts.aspx ）、厚みが増えた分、シザーズジャッキ受け金の細いスリットにサイドシルのフチが入らず、幅広部分で受ける（あるいは硬質ゴムを使う）ことになるのが惜しいところ。

今までシール抜けなどのトラブル無く使用してきましたが、そろそろ作動油を定期交換したいところです。丁寧に扱えば、十分に長持ちしそうです。