衝撃！圭オフィス車高調の最期？の巻 [#２]

ドライブシャフトは新品に交換するとメチャメチャ高いんですよね。
圭オフィスの返事一つで大問題に発展しかねない。
後日談パート３楽しみに(？　汗)してます。

それにしても本家の圭オフィスのページ。
自分が足周りを替えることにしたので(先日ヤフオクで落札)、存在は知っていたが真面目に読んだことのない圭オフィスのページ。参考にしようといざ本気で読んでみたら･･･最後に読破した方にお礼されてますが、冗談抜きで長文でした(滝汗)
でもあそこまで詳細なのは見たことないです。
落札したのは圭オフィスではありませんが、非常に参考になります。

こんにちは。
ドラシャは新品だと結構な値段がしますよね。ヤフオクでも中古でそこそこの値段が付いているようです。

さて本家サイト（圭オフィスを装着することになった過去の経緯）の方は・・・長文でスミマセン～。今回の「底抜けトラブル編」についても、いずれ本家サイトでその顛末というか、交渉の様子（＞本当はいろいろある）を詳しく紹介するつもりですが、こちらの「みんカラ」では概要のみをサラッと流して紹介しますね。

ちなみに、従来は本家サイトで先に詳しく書いた記事を「みんカラ」版として整備手帳で簡潔に紹介し直す・・・というスタイルが多かったのですが、今回の「底抜けトラブル」に関しては、こちら（整備手帳）の方が先行しています。旧々レガシィのネタなので、あまり見る人はいないかと思っていたらそんなことはなく、前回の第一報では公開からわずか３日間で整備手帳のＰＶ値がどど～んと上昇しました。

社外品は（想定外の）トラブルが発生する可能性がありますので、そのへんは覚悟しておいた方が良いかも、です。