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調布市のKAZの"VNHCレヴォーグ STI Sport#" [スバル レヴォーグ]
[フロント車高アップ] その8・作業編(純正低頭ナットの流用締結&合いマーク付加)
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STI フレキシブル・ドロー・タワーバーの左右円環が互いに水平状態を保っている(一方が傾いていない)ことを確認しつつ、それぞれの締結穴に各マウントのスタッドボルトを均等に通します。<br />
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ドロー・タワーバーは取り外すときもそうでしたが、再装着するときにも「マウントのスタッドの位置」と「タワーバーの左右円環の締結穴位置」とのズレは微小(タイトフィット気味)ですので、局所的なストレスが生じないように円環を各スタッドに はめていきます。<br />
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画像は、ドロー・タワーバーの円環をRHマウントにはめたところです。
STI フレキシブル・ドロー・タワーバーの左右円環が互いに水平状態を保っている(一方が傾いていない)ことを確認しつつ、それぞれの締結穴に各マウントのスタッドボルトを均等に通します。

ドロー・タワーバーは取り外すときもそうでしたが、再装着するときにも「マウントのスタッドの位置」と「タワーバーの左右円環の締結穴位置」とのズレは微小(タイトフィット気味)ですので、局所的なストレスが生じないように円環を各スタッドに はめていきます。

画像は、ドロー・タワーバーの円環をRHマウントにはめたところです。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年11月08日

プロフィール

「短い時間も有効活用して、CBR用マーレーのフルカウルの補修に着手します。左側カウルだけで計10ヶ所の要補修ヶ所があります。取り急ぎ、針金をカウル本体に溶かし込んで強度を確保します。」
何シテル?   03/30 14:59
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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