サードシート吊り下げ式サブウーハー設置法・その1（CJ-PS1200KD）

パナソニックのサブウーハー（CJ-PS1200KD、センタースピーカーとのセット部番、スバルディーラーオプションの同社製HDDナビFクラス：CN-HW1000Dのアップグレード設定製品）を、一般的な運転席下ではなく、3列目・サードシートの下（※）に吊り下げる方法で設置したので紹介する。

（※）サードシートの下；
スペアタイヤの前側半分の上方の、もともとはデッドスペースであったところ。

エクシーガのサブトランク（工具収納スペース）を取り外すところ。

サブトランクを取り外したところ。
スペアタイヤが見える。

位置関係をよく見ると、サブトランクはスペアタイヤの後側（半分）の上方にしか被さっていない。
「スペアタイヤの前側半分の上方～サードシート座面の下方」の空間は、実は何も使われていないデッドスペースであることが確認できるのだ。

そこでこのデッドスペースを有効活用すべく、パナソニックのサブウーハーを吊り下げ設置する（荷室へ張り出すなどの実質的な悪影響もなし）。

当方が言うところの「デッドスペース」。

画像中央に水平に写っているボードが、サードシートの座面下に位置する仕切り板である。すぐ下のスペアタイヤとのスキマ＝上下方向の空間、が結構あることが分かる。

ノーマル状態では、この「スペアタイヤとサードシート座面下の仕切り板」との空間が、実は何も活用されていないのだ。

そこで、前述のボードにサブウーハーを吊り下げる。
（サブウーハー CJ-PS1200KD の大きさは、左画像参照。）

サブウーハーの確実な固定と、配線のしっかりしたインストールを行うため、サードシートをいったん取り外すことにする。作業時にややムリな体勢を取れば、サードシートを脱着しなくても設置自体は可能ではあるが、作業効率が悪いのでここでは推奨しない。

サイドシートの脱着のため、座面足元のカバー3カ所を取り外す。

手を入れて軽く浮かせながら手前に引けば、比較的容易に外れる（強引に外すと爪を折るので要注意）。

その後、固定ボルトを緩める。ボルトを緩めたあとは、金具によるフロアへの傷付き防止のため、金具の下にカーペットを敷くなりウエスを巻くなりの予防をした方が良い。

サードシートの後ろ側のフロア固定ボルトは、この位置にある（左の分割画像の1）。

フロア固定ボルトを緩めただけではサードシートは外れない。シート背面の荷室側下端のエンドカバーを取り外しておく必要がある。具体的には、左の分割画像1で指の下にあるクリップ、および左右シートバック背面の分割ライン下端などに位置するクリップ（分割画像2）を取り外す。

分割画像3が、シート背面下端のエンドカバー（左右に長い樹脂製のもの）を取り外したところ。画像4は、取り外したサードシートを車輌後方から前方へと引き起こしたところである。

サードシートを座面から取り外した（引き起こした）ところ。
荷室の構造はこのようになっている。

なお、前述の仕切り板（左画像でベニヤ板のように見える部分）は、サードシート座面の下端そのものではなく、座面の下端から少し離れた位置に設置してある仕切り板である。そのため、この仕切り板の下側からネジを打ち込んでも、そのネジが座面のクッションに穴を開けたり貫通したりする心配はない（よほどの長いネジでない限り）。

＜整備手帳・その2に続く＞
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サードシート吊り下げ式サブウーハー設置法（エクシーガ）
　→ http://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/11938662/