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丸ごとアッセンブリ交換も・・・40万～200万
寒冷地での凍結防止剤　ＤＦＣplusは　「コモンレール」も通常エンジンも　問題ありません（ＢＧ社の燃料保全強化剤　244、ＤＦＣｐｌｕｓ、ＤＰＬPlus　は対応済み






2006年　ＢＧ社　テクニカル　データー（※注　アンダーライン）

旧来のエンジンもこれからのコモンデイーゼルエンジンも軽油の品質が問われている
劣化した軽油には　「補正」して上げる事が重要です。
そして、ハード面では、クリーンに正常化してやる必要があります。
タンクは「結露」の水分を　処理する効果が無くてはなりません。
燃焼する過程で　「カーボン」を発生させない事が出来る事が重要です。
エンジンの排気が　白　青　黒　の　排気が出だしたら　ＲＦ－７　：　244　ｏｒ　ＤＦＣｐｌｕｓを
インジェクターのノズル　や　給油ポンプを保全する事が出来る能力が必要です。