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2013年04月28日
デイーゼル排ガス・・・青・白・黒・・・・消えます
エンジンオイル (潤滑+「RF-7」)+(燃料+「244」、DFCplus、DPLplus)で 1000M走行ぐらいで消えます。
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Posted at 2013/04/28 18:26:11 |
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燃料燃焼システムクリーナー
| 日記
2013年04月27日
メンテナンス費用90%削減した事例・・・米国ネバタ・フレーナー建設・・・
HCFスペシャルグリース&BG600 耐衝撃グリース 、「RF-7」・・・その他
Posted at 2013/04/27 10:20:59 |
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HCFスペシャルグリ-ス
| 日記
2013年04月26日
エンジン Protection PAC
自動車を始め内燃機の摺動部を 維持 クリ-ニング効果も
80万kmを0.0001mm~0.0002mm の摩耗
1缶(325ml)は3l~5Lのエンジンオイルに使用出来ます「MOA」&「RF-7」OILに
入れたその瞬間にエンジンの動きが変わり、身軽さが体験できる。(米国 環境保護局も認める省エネ)
ガソリン燃料「44K」
デーゼル燃料には 「244」
Posted at 2013/04/26 09:01:43 |
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予防メンテナス
| 日記
2013年04月24日
重トレーラー 2年半のテスト エンジン部品は摩耗”0”が・・・・
80万 km 走行車の エンジン主要部品
このように付着物がピストンリング ランドに付着 この付着物でボアを研摩拡幅します。
80万kmテスト車のランドにはほとんど堆積物は見られません。
メインベアリングには摩耗は見られません
ロッドベアリングには摩耗は見られません
タ-ボ・シャフトとブッシュには摩耗がなく、わずかな汚れが表面に付着
クランクシャフトに摩耗はありません
このカムシャフトは普通のオイルで40万km経過(典型的な摩耗痕が見られます)
テスト車のカムシャフト・・・何も摩耗した形跡がありません
Posted at 2013/04/24 15:36:11 |
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MOA
| 日記
2013年04月24日
重トレーラー 2年半のテスト エンジン部品は摩耗”0”が・・・・
80万 km 走行車の エンジン主要部品
このように付着物がピストンリング ランドに付着 この付着物でボアを研摩拡幅します。
80万kmテスト車のランドにはほとんど堆積物は見られません。
メインベアリングには摩耗は見られません
ロッドベアリングには摩耗は見られません
タ-ボ・シャフトとブッシュには摩耗がなく、わずかな汚れが表面に付着
クランクシャフトに摩耗はありません
このカムシャフトは普通のオイルで40万km経過(典型的な摩耗痕が見られます)
テスト車のカムシャフト・・・何も摩耗した形跡がありません
Posted at 2013/04/24 15:35:18 |
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MOA
| 日記
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