房総半島の最南端に行ってました。

今日は朝も早から後輩と走りに行ってきました。

後輩は夜には予定があるということで、夕方までには帰って来なければならないので近場で
房総半島に行くことにしました。

午前８時に京葉道路下りの幕張ＰＡで待ち合わせ、朝飯を食った後に出発しました。朝の幕張ＰＡは他にもツーリングの待ち合わせの人が大勢いて、その光景は下手なモーターショーに行くよりも色々なバイクが見れました。

幕張ＰＡを出発してすぐに武石ＩＣから一般道に出て、国道１４・１６号を木更津方面に向かい、姉ヶ崎から房総半島の山の中に入っていきました。

当初は久留里から亀山ダムを抜けて清澄養老ラインで天津小湊に行こうと思いましたが、どこをどう間違えたのか鴨川道路を通り鴨川に出てしまいました。

この鴨川道路を通っている時に、後ろから赤のプジョーがもの凄い勢いでオレンジラインを越えて抜いていきました。はみ出し禁止区間で抜いていったのも頭に来ますが、その抜き方がこちらのすぐ脇をぶつかりそうな勢いで抜いていったのには普段温厚な私も怒ってしまいました。

その後は海岸線に出て、海沿いを時計回りに野島崎灯台を目指しました。

お昼前には野島崎灯台に到着し、近くの食堂で昼飯を食べましたが、その食堂で騙されました。入る時はお店の前で呼び込みをしていたオヤジが「うちは若い人には大盛りで出すよ」と言っていたのですが、食堂に入って注文にして出てきたご飯は普通盛でした。後輩は食い物に関してはうるさい男なので、オヤジを捕まえて投げ飛ばしてしまうんじゃないかと思ってしまいました。

食後、灯台のまわりを散策したんですが、その時に事件が起こってしまいました。

バイクの鍵を落としてしまいました・・・。

バイクを降りてヘルメットをホルダーに止める時にシートを外すために使ったところまでは覚えていますが、その後はポケットに入れておいたはずですがなくなってしまいました。

歩いたところを戻って探していると、近くにいた女性が「これを拾ったんですが・・・」と声をかけてきました。その手の中には私が落とした鍵が光っていました。その時はその女性が天使に見えました（本当にありがとうございました）。

鍵を受け取り、無事に出発ることができました。

野島崎灯台を午後１時に出発し、夕方までには後輩を自宅に帰さないといけなかったので、館山をから山の中を走り富津中央ＩＣから館山道に入って再び京葉道路の幕張ＰＡ（今度は上り）まで行き、そこで解散となりました。

本日の走行距離は２６２キロといつもよりかなり少なめでした。途中でトラブルがあったりしましたが、無事に帰ってこれてよかったです。

今日は走っていて暑いくらいで春を通り越してしまったかと思ったくらいでした。バイクに乗るには今日くらいの気温がちょうどよかったです。

体を早く治して、もっと長距離のツーリングに行きたいです。

ちなみに今日の燃費は、２６２㎞÷１４．２ℓ＝１８．４㎞/ℓでした。