ラッキーウイングのブログ一覧

私は昨年１２月からショーライバッテリーを使用していますが、どうも調子が良くありません。

寒い日の朝にエンジンをかけようとしたところ、バッテリーが切れかかった時のようなセルがやっと回るような状態だったのでメーカーに問い合わせてところ、「キーを回してライトが点灯した状態でしばらく（３０秒程度）放置してからセルを回してください」と言われました。

その後も言われた通りにライトを点灯させ、しばらくしてからセルを回すようにしましたが全然解消されず、寒い日の朝のエンジン始動にはかなり苦労しています。

ちなみエンジンがかかってしばらく走行すれば、その後の始動は問題なくできるようになります。


もう一つ問題があって、私のバイクにはホンダ純正のグリップヒーターが装着されていますが、ショーライバッテリーに交換してからは作動不良を起こすようになりました。

スイッチを押して作動させることはできるんですが、すぐに切れてしまいます（ランプが点かなくなります）。

一度、キーを回してエンジンを切って、再始動させると再び動き出すんですが、またすぐに動かなくなります。

作動させて切れた後はボタンをしてもまったく動かなくなり、グリップヒーターに付いているはバッテリーの異常を知らせる機能も作動しません。

今日は高速を走ってきたんですが、その途中急に異常を知らせる機能が作動するようになったんですが、その後またすぐに動かなくなってしまいました。


ショーライバッテリーを使用されている方で、同じような症状で困っている方はいらっしゃいませんでしょうか？


追伸　私のバイクはホンダのファイアーストームで、適合サイズはLFX14A1-BS12なんですがひとつ容量の大きいLFX18A1-BS12を使用しております。

2012年12月28日追記あり→やはり配線でした

私、ヘルメットは中野真矢レプリカのものを使っております。

昨年１０月にもてぎで行われた“After MotoGP ライディングミート with 中野真矢”に参加した時に、中野さんが被っていたヘルメットのシールドがティアオフシールド（捨てバイザー）が付いたレース仕様のもので、これがすごく格好良くて、私も同じ仕様にしてみようと思い、ライコランドに行って同じものを買ってきて取り付けました。

最初は視界が悪くて使用していなかったんですが、その原因がわかってからは再び使用するようになりました。

その後（１２月後半）、５６ｄｅｓｉｇｎに行きヘルメットを預けて、帰る時に受け取ってみるとマネージャーの関さんの手により本格的なレーシーな仕様に変わってしました。



写真だと見づらいかもしれませんが、剥がす時に持つところが綺麗に折り曲げられていて、ティアオフシールドがセロハンテープで留められていました。

加工してくださった関さん、本当にありがとうございましたm(。_。;))m ペコペコ…

ただでさえ私にはもったいないくらいのオーバースペックのヘルメットですが、さらに“見かけ倒し”仕様になってしまいました。

この時の続きです。

テールランプをLEDに交換しましたが、昼間の視認性について検証してみました。

まずは点灯していない状態です。


キーを回して尾灯が点灯した状態がこちらです。


ブレーキを踏んでストップランプが点灯した状態がこちらです。


LEDに交換すると、このように見えます。

参考になりましたでしょうか？

前回の続きです。

川崎大師でお祓いを受けた後、参道のお店でお土産に葛餅（お店の看板には“久寿餅”と表記されたいました）を買って、アクアラインを渡って千葉に戻り５６ｄｅｓｉｇｎを目指しました。

アクアラインを渡って木更津からは下道を走り、途中新春セールをやっているライコランドに寄ってチェ－ンクリーナーを買おうと思ったんですが、安くなっていなかったので購入しませんでした。パーツクリーナーは安くなっていたんですが、チェーンクリーナーが安くなっていなかったのは残念です。

ライコランドを後にして正午前には５６ｄｅｓｉｇｎに着いたんですが、買おうと思っていたシューズの福袋（私の足のサイズのもの）は既に売り切れとなっていて買うことができませんでした・・・。こんなことならライコランドに寄らなければよかったです・・・（開店前から並んでいた方もいたそうです）。

２階の椿ラウンジに上がって御汁粉を頂き、常連の皆さんとも新年の挨拶をしているうちに自宅から“帰ってこい”コールがあり、早々に自宅に戻りました（と言っても２時間以上お邪魔していましたが・・・）。

今年は目当ての福袋を買うことができなかったので、来年はＧＥＴしたいと思います（なんとも気の長い話だ・・・）。

今日、今年初めてバイクに乗りました。走りだす時のオドメーターは７万１２８１キロでした。

今年の走り納めの時には何キロになっているんでしょう？

皆様の解答をお待ちしておりますm(。_。;))m ペコペコ…

誤差は±０．５％まで有効とさせていただきます。

仮に今年末の走行距離が８万キロだった場合、７万９６００キロ～８万０４００キロの範囲で答えた方が正解となります。

正解した人には何か“いいもの”を差し上げます。

ちなみに昨年は約１万７３００キロ程走りました。

なお、今年中にバイクの買い換え等があった時は、その時点までの走行距離を有効とします。