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前回の霧積温泉に続いての“温い（ぬるい）温泉ツーリング”の第二弾で、新潟県にある貝掛温泉に行ってきました。

こちらの温泉、場所は新潟県の苗場に近いところにあるので関東から行くときは関越道を通って行くとすぐに行けますが、そのまままっすぐ行っても面白くいないのでちょっと遠回りをしてから行くことにしました。

７月１２日（日）

いつもはETCの深夜割引を利用するため午前３時前に自宅を出発することが多いんですが、この日は日曜日で休日割引が適用されるためちょっと遅めの午前４時前に自宅を出発。下道を走り、三郷南ICから外環道に入り、大泉から関越道に入りました。

高崎玉村スマートICで関越道を降りて給油をした後、榛名山の麓を時計回りに走り草津方面を目指します。

早朝ということもあり、渋滞にはまる事もなく順調に進み、午前８時前には草津に到着。そのまま志賀草津道路に入ります。



日本国道最高地点の渋峠では石碑の前で定番の写真を撮りつつ


そのまま山を下り志賀高原まで来ました。

ここからは一年のうち半分以上の期間が冬季閉鎖されている奥志賀林道に入ります。


都内では３０度を超える猛暑になっていましたが、こちらでは２２度とメッシュジャケットでは寒く感じるくらいでした。


奥志賀林道を走るのはこの時以来で６年振り２度目ですが、今回は日曜日ということもあって釣りをする人や自転車に乗った方々多かったです。

奥志賀林道でも途中で写真を撮りながら


終点の栄村に到着。道の駅で休憩した後、国道１１７号・３５３号で新潟県入り。昼食に越後湯沢でへぎそばを食べて、


その後目的地の貝掛温泉に到着しました。


広い露天風呂（他のお客さんがいたので写真は撮れず）に浸かる“冷たい！！”と感じるくらいの温度ですが、これが長く浸かっているうちにいい温度に感じるようになりました。

こちらの温泉は目に良いと言う事で、お湯を目にかけたりしながら１時間半近く湯船に浸かっていました（ぬるいのでのぼせる事なし）。

温泉を出発し、国道１７号で群馬県に入り、沼田から国道１２０号・県道６２号で赤城山の麓を時計回りに走り大間々に出ました。そこからは国道５０号を東に走り、国道４号・１６号で千葉に戻りました。

最後に我孫子にあるリバーサイドで晩飯に頂いた後、帰宅しました。

峠のくねくね道を走り、ゆっくり温泉に浸かることもできていいツーリングでした。“温泉は熱いよりもぬるいほうがいい”と改めて思いました。次回も“ぬるい温泉”を求めて走りに行きたいと思います（ただ３００円以下で入れるところが少ないのが残念です・・）
（この日の走行距離６５６キロ）

バイクに乗るようになって、ツーリングに行くと各地の温泉に浸かってくるのが楽しみになりましたが、いろいろな温泉に浸かってみて思ったことは熱い温泉よりも温い（ぬるい）温泉に長く浸かった方がいいということでした（さらに安ければ言う事なし！！）

そんな結論を出したころ、本屋で一冊の本と出合いました。


この本を見るとぬるい温泉というのも全国各地に結構あるもので、その中で日帰りで行くのに丁度いい距離の温泉を探したところ、群馬県に霧積温泉が行って帰ってくるには丁度いいんじゃないかと思い、ひとっ走りして浸かりに行くことにしました。

ただし、この温泉に行くにはひとつ問題があり、それは山道を３０分ほど歩かないと行くことができないということでした・・・。

６月２日（日）

高速のETC夜間割引を利用するため夜明け前の薄暗い中を出発。下道で外環道三郷南ICから高速入り。大泉から関越道に乗り換え、高崎からは上信越道に進路変更。松井田妙義ICで降り、国道１８号線を軽井沢方面に向かい碓氷峠の手前から県道５６号線に入りました。


この数字を見ると、つい写真を撮ってしまいます・・・

霧積ダムを越えて道の終点に到着すると、そこにはこのような看板がありました↓


バイクを駐車場に止め、ヘルメットとジャケットをハードケースに入れ（こういうときハードケースは便利です）、「富士山にも登ったことがあるし、３０分くらいの山道なら大した事ないだろう」と根拠のない自信を胸に抱き出発。

最初はなだらかな道で


沢を渡る橋を超えて（帰り道、ここで水を飲みに来たカモシカに出会いました）


さらに進むとここからはちょっと急な斜面を登ることになりました。


しばらく行くと車も走れる林道に出て


やっと建物が見えてきました。



そして到着。歩いた時間は２０分くらいでした。


山道を歩いて流した汗を流すため、早速入浴しました。
湯船は普通の屋内風呂という感じで


浸かってみると温泉とは思えないくらい冷たく感じますが、長く浸かっていると“じわっ”っと汗が出てきます。

この時は私一人しか入っていなかったので、窓を全開にして外の景色を楽しみながら入りました。


温度が低いので逆上せる事もなく、一時間半ほど入浴していました。

温泉から出てから成分分析書をみると温度が３８．９度となっていました。

源泉の温度なので湯船までくるまでにもう少し温度が下がっていると思います。このくらいの温度が長く浸かるには丁度いいのかもしれません。

風呂から出て温度計を見ると２２度でした。


湿度も低く、風呂から上がっても汗がまったく出ることがありませんでした。

こちらで湯上りのお茶を頂き、自宅へのお土産を購入して再び山道を歩きバイクまで戻りました。この時点で午後０時だったので昼飯はどこで食べようか考えましたが、結局定番のここになりました↓

横川駅名物の峠の釜飯のおぎのやさんです。

食べたのもちろんこちらです↓

（今回、器は持ち帰りませんでした）

峠の釜飯を食べ終えた時点で午後１時。このまま帰るにはまだ早いので、ここから北に向かい榛名山の麓を時計回りに走り沼田まで行き、沼田からは金精峠を越えて日光に出ました。

ここまで渋滞もなく順調に走ってきて何か物足りなく感じたので、いろは坂を降りた後は国道１２２号線から県道１５号線で粕尾峠を越えました（この辺りは舗装が悪くて走っていて怖かったです）。途中で県道３２号線に入り栃木ICから高速に入ろうかと思いましたが、まだ時間に余裕があったのでそのまま下道を走り壬生ICから北関東道に入りました。

友部ICで北関東道から常磐道に入り、最後は圏央道の牛久阿見ICで高速を降りた後は下道を南下して利根川を渡り千葉に入ってすぐのリバーサイドでちょっと遅い夕食にスペシャルメニューのデビちゃんスペシャル↓

を頂き、その後無事に帰宅しました。

今回は「山道を歩く」というのがどの程度かわからず、直接目的地に行って体力のあるうちに山道を歩く作戦にしましたが、それほど激しい山道でもなかったので次回は今回とは逆のルートにして、長い距離を走った後に温泉に浸かり、その後は高速ですぐに帰宅するようにしたいと思います。

この日の走行距離　５８４キロ

マツダのお店の前を通ったらナンバー付きの新型ロードスターが置いてあったので、試乗してきました。

お店の方からは「昨日ナンバーを取ってきて、今日から試乗開始になりました。お客様が試乗第一号です」と言われ、気分良くハンドルを握りました。

排気量は1500㏄にサイズダウンしましたが、車重が軽くなったのでパワーダウンしたとは感じませんでした。

先日はホンダのS660に試乗してきましたが、こちらの方がトランクがある分実用性がたかいので、車を１台だけ持つならロードスター、セカンドカーが持てるならS660かなぁと思いました。

Ｓ６６０が発売されてから一度は試乗してみたいと思っていましたが、やっと試乗できました。

乗ってみてゴーカートみたいで面白い車でしたが、セカンドカーには良いんですがメインカーにはならないと思いました。

でも欲しいなぁ・・・

前回の続きです。

湯本で温泉と海の幸を堪能した後、今回は距離を稼がずに早めに帰路につきました。

湯本から水戸行きの電車に乗り、上野行きの始発電車に乗り換えるため勝田駅で一度下車しました。

反対側のホームにはひたちなか海浜鉄道の列車が止まっていました。


こういうローカル線って好きだなぁ・・・。いつか乗りに行きたいと思いました。

上野行きの電車が発車するまで時間があったので売店に行ってみたところ、茨城名物の干し芋があったので自分用のお土産に購入しました（写真撮り忘れた・・・）。

上野行きの電車に乗り、来た道と同じ経路を戻り、今回の１８切符の旅が終了しました。

いつもでしたら１８切符の旅に出ると距離を稼ごうと朝から晩まで移動しているんですが、今回は温泉にゆっくり浸かって、風呂上がりに一杯呑んで飯喰って早めに帰宅する旅にしたので、夕方には自宅に戻ってきました。

２年振りに湯本を訪れましたが、温泉もよく飯も美味かったので、次回はバイクで訪れてみたいと思いました。

次回、夏に青春１８切符が使えるようになったらどこに行こうか、今から考えたいと思います。

おわり

当日乗った電車

西船橋７０３－７１９新松戸７２０－７２９柏７３１－９０２水戸９０５－１０４０湯本　

湯本１３５３－１５０９勝田１５２４－１７０６柏１７１０－１７１７新松戸１７２１－１７３６西船橋

おわり