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ふくろうの"ゆきたまちゃん" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2020年10月31日

タイヤ交換(REGNO GRVⅡ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
普通タイヤを4本交換します。
新車購入時のタイヤから一般タイヤに変えました。走行距離 30,917km。
SUV用のレグノ(225/60R17)
諸費用込みで134,860円になります。
スバル割引なら4本121,649円です。

1本分は保険適用で残り3本は自己負担になります。
ロードノイズが少なく感じ静寂性能は上がった印象です。1ヶ月もしないうちに冬用タイヤと交換になります。
2
タイヤを外し放置されていますが、この間に交換作業などが行われました。
タイヤは専門店で作業中、作業終了まで代車ステラです。代車のブレーキがフットブレーキであることが分かり困ってしまいます。諸事情から私はフットブレーキが使い続けると左足の状態が悪化し運転に支障が生じます。そのためフットブレーキタイプの車は乗らないようにしています。
この件では担当者に代車に問題があることを告げました。保険適用でフォレスター相当の代車が用意される案件であるため正当なクレームになります。最初は謝るだけで取り合わなかったのですが整備士さんが何処からか都合をつけてきたインプレッサーをどうぞと言ってきました。なにか私が無理難題を言っているかのような気分になり遠慮します。(クレーマーみたいに思われそうで嫌です。)家との往復だけなのでもしものことがないように安全を祈って乗ることにします。

私の運転の仕方として信号待ちのときサイドブレーキを必ず入れます。右足で踏んでいるブレーキが緩み動き出すことを防ぐのが主な理由です。そのため頻繁にフットブレーキを踏むと足が引きつったり痙攣したりして運転が危なくなってしまいます。

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