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ふくろうの"ゆきたまちゃん" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2022年12月22日

ディラー半年点検後の空気圧点検😱

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前輪右(運転席側) 237kPa 位

測定状況 
  午前11時頃 曇り8℃
  237 ー 230 = 7↑

  翌日10時頃 晴れ2℃
  220kPa
230 ー 220 = ー10↓

誤差の範囲をどの程度にするか、測定機器間の差をどの程度とみるかの問題があります。手持ちの空気圧測定器の方が誤差が大きいことも念頭に測定値の差の上限下限域を考慮して空気圧を調節した方が良いのかも知れません。同じ測定器で同じように確かめていくことが一番安定しているのかも知れません。
2
前輪左(助手席側) 235kPa 位

測定状況
  235 ー 230 = 5↑

  翌日10時頃 晴れ2℃
  212kPa
230 ー 212 = ー18↓

約23時間後に大きく低下している。
空気圧調整にミスがあったのか悩みますが確実に調整してキャップを閉めます。
3
後輪右(運転席側) 230kPa 位

測定状況
  229 ー 220 = 9↑

  翌日10時頃 晴れ2℃
  210kPa
220 ー 210 = ー10↓
4
後輪左(助手席側) 226kPa 位

測定状況
  226 ー 220 = 6↑

  翌日10時頃 晴れ2℃
  212kPa
220 ー 212 = ー8 ↓
5
半年点検(42ヶ月)の4日後の数値をみるとなんともいえないばらつき具合の空気圧です。

結果からいうと、😱
適正値であった空気圧が狂っています。😱

基本、人任せにするのでなく自己管理しましょうということですね。

明朝もう一度測り直します。テンパータイヤはチェックし忘れたのでこちらも測定してみます。

規定値の 420kPa より低いため調整しました。

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