ノーチラスｑｖのブログ一覧

配管のセッテングまできました。 フィッティング部分のロウ付けを業者に依頼するか自分でするかどうしよう。 アルミは難しいらしいです。
続きを読む

今日も荷物が到着 パイプベンダーです。 この様に使います。 FRPで コンプレッサーの配管が接触するのでテンショナーの作り替え。 配管上手いこと取り回しできました。
続きを読む

中々進みません VベルトA53短かったので、A58に交換してきました。 コンプレッサーステーを作り替えまして 錆止め塗装をしました。 テンショナーのねじ切りをしていると あーあ安物は、折れてしまいました。 エンジンを始動してステー＆Vベルトの微調整を 低圧＆高圧用 ...
続きを読む

ステンレス製のネットとVベルトを買ってきました。 ネットは金切りバサミでカット ここの部分に使います。 こんな感じ
続きを読む

その後 型取り便利グッズ ダンボール部分をFRPで制作します。 FRP 固まったら カット ここに使います
続きを読む

中々進みません あー疲れた。
続きを読む

コンデンサーの取付 水平器で高さを合わします。 下の部分 下の部分上から 90度になるようにトースカンを使い調整 トースカンを使い調整 溶接をします。 溶接後サンダーでつらいちに コンデンサー取付ステーの寸法設定。 プレス機で曲げます。 いい ...
続きを読む

スクラップ屋さんに 軽自動車のACを探しに行って来ました 軽自動車のACに決めた理由は タントよりUnimogの方が室内狭い 軽自動車のACで十分冷えるのでは？？？？？ と言う事です。 どの車から部品どりしょうかな この車に決定（タント） デンソーのロータリーコンプレッサー ...
続きを読む

結局R12システム捨てました。 R134に改造に決定 先ずは屋根に乗っかってるユニットを分解して下ろします。 屋根の上に乗っかったまま分解していきます。 高圧側のフィッティングは何とか外れましたが 低圧側のフィッティングが外れずカナノコで切断 屋根に大き ...
続きを読む

Before After ガスケットの制作 ヘット部分完成 底のガスケット 分解した逆で組付けていきます。 先ずはヘットから 完成 ガスチャージのバルブが無い バルブを取付 あれー バルブ入らない 低圧・ ...
続きを読む