ノーチラスｑｖのブログ一覧

私が406を購入した方が427も所有しておられ次のオーナーを探しておられます。

興味のある方おられますか

左側の傾き修理

スプリングコンプレッサーを使い取り外し





旧スプリングと走行80.000走行の手持ちのスプリング



組み換え終了



フロントスプリング.ショックアブソーバー左右も交換しました。

結果は交換しましたが傾きは治らず
調べていると新車から傾いているらしい
原因として左側だけスライドドアの為重量が有るためらしい

Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：2005
Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：露天

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

CVTに載せ替えするつもりで買ったタント

作業開始

フロント回り全て取り外し

エンジンを下ろしました。



お墨付きのミッション側エンジンマウント



切れています。



配線をCVT用に交換します。



ダッシュボードを取り外しました。





ACシステム・ブレーキペダル・サイドブレーキ取り外し



買ったタント室内パーツに錆が多い

スペアーパーツに交換



室内の作業ダッシュボードを取り付けまできました。



エンジンを載せます。

Unimogのユニック大活躍です。



エンジンCVTミッションごと載せ替え



エヤーバッグのパーツですが付いていた物

線がなぜかクシャクシャ



手持ちのスペアーパーツを使用



ダッシュボードをケルヒャーの高圧洗浄機で清掃です。

特にACの吹出し口を念入りに清掃をしました。



だいぶ作業工程を省略してます。

ACガスを入れて終了



試運転をしましたが異常なしでした。