ノーチラスｑｖのブログ一覧

実家に用事が有り往復１８０キロ走行してきました。 プラグの焼けは いい感じに焼けています。 走行は調子良いのですが、 一度エンジンを止めると なかなか始動してくれません
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排気ガスCO合格 ４２年振りに路上復帰 昭和５６年に車検が切れてから 放置状態でした。１０年前位から ボチボチやり掛けて本日に至る。
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排気ガステスター持って要るのですが。使おと思ったら故障で使えず(液晶画面が表示されない) 昨日は行き付けのクルマ屋さんにCO調整に行って来ました。 ４８年規制は　CO４５% 調整前 CO 9.0付近　倍です。 これはダメだと社長 調整後　CO 3.0付近 アドバイ ...
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CO不合格 排ガス調整で移動中に　 燃料ポンプがご臨終　 帰りはJAF積車で自宅ガレージまで
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今日は、茨木市のＣＯＫＥＣＬＵＢさんにパーツを買いに行ってきました。 早速交換 ポイントの接点は荒れていました。 一応エンジンは、始動 微調整は、後日します。
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ヘットの修理の為に2時起きでオール一般道路（暇やから）名古屋まで行って来ました。 自宅に到着（14時半）したら これですは 栄養ドリンクです。 良くききました。
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ヘットライトテスターを使って調整してみました。 こんな感じかな
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イギリスからオーダーしていたパーツが送られてきました。 curubu308の会長（クアトロｂ）さんにオーダーしていただきました。 開封してオーダーしていたパーツに間違いないか確認しました。 INレットバルブとバルブガイド 新品の組み合わせでどの位のクリアランスがあるか確認の為に ...
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右側のドライブシャフトブーツ交換と割りピン入れ 古い割りピンが抜けず四苦八苦
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こんな方法で測定しました。 簡単に説明すると タイヤの前と後ろをメジャーで測定する 測定結果は 後ろ 1365 前 1368 逆ハになっています。 調整後　 後ろ 1368 前 1367.5 いい感じに調整できました。
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