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先週高尾パークウェイ料金所でパワーウインドウの調子が悪く
下げたものの上がらなくなりました

１０年以上前にモーター(ギヤー)部分の 分解清掃をしているのですが　

グリスが経年劣化で固まりギヤーの動きが重くなるのが原因です


ワイヤー取り付け部分が外れています　
外れた原因はスイッチを押しながらガラスを引っ張った為に外れたと想われます

ワイヤーを締め付けました



モーターを取外して清掃したら良いのですが
今回はこの部分から(ギヤーの有る部分)パーツクリーナーを吹き掛けパワーウインドウを何回か動かしラスペネを吹き掛け潤滑しましたら快適に作動するようになりました

左側INドライブブーツからグリスが飛んでいます




スペヤーエンジンからドライブシャフトごと交換する事に




作業途中でロアーアーム
タイロットの損傷を発見
ブーツは破れタイロットはガタガタ



スペアーパーツで対応

２台交換したら腰が痛くなりました

テスターが有ると故障箇所が判るのですが家には有りません
お友達の整備士に確認すると
多分エキゾーストマニーホールド(触媒)に付いているO2センサーが怪しいとアドバイス



センサーを外す工具が無いので

バンバを取り外しました







部品取りエンジンから

O2センサーをいただきます




O2センサーを交換すると

チェックランプ消灯しました

灯り取りに一部分ポリカーボネートを施工していましたが経年劣化で雨漏り修理をしました




屋根屋さんで長期保管の折半屋を格安で譲って頂きました






ウニモグに載らないので現場で自宅屋根の寸法に切断　発電機が役に立っています






トラブルもなく自宅に到着




取り外したポリカーボネートの折半屋根この様にバリバリです






完成しました