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ノーチラスqvのブログ一覧

2013年03月25日 イイね!

VOLVO V40 T4 エンジントラブル

①福井の次男から走行中にエンジンが止まった・・・・・
 頃くするとエンジンが懸かり帰宅・・・・・・
 翌日VOLVOデーラーでVIDAテスターで診断 
 トラブル原因解らず

 考えられるのは、
 バッテリーのマイナスのアーシング
 後付のキーレスエントリー
 次止まったら来てください
 と言われて帰って来た様でした。

②また止まった~
 今度は、懸からへん
 自動車保険のレッカーサービスで自宅まで移動

2つ共の症状は、①ABS点灯②↑点灯③全ての警告点灯④エンジン停止

と言う事でスペアーパーツを持って修理に行って来ました

思い当たる部品 
ATポジションセンサー
ATコンピュータ
ECUリレー
ヒューズ
バッテリー

充電器で追込みしながらキーをスターター位置に、カチ カチ セルモーターの故障?
セルモーターにハンマーでショックを与えても同じ状態 セルモーターは持って来ない!!

走行中にエンジンが停止したのでセルモーターの問題は、チョット横に置いておきます


エンジンルームのヒューズボックス
リレー&ヒューズを全て取り外し接点クリーナーを賭ける
エンジンルーム内
全てのカプラーにも接点クリーナーを賭ける

ATポジションセンサーを取り替え

エンジンが懸かりました やれやれ

ATポジションセンサーを分解すると

①の部分の接点が外れています
また正常な2つの接点と比較すると、接点がどうやら磨り減って要る様です

試運転では、調子いいが 再発しなければいいが!!





Posted at 2013/03/25 10:45:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/05 14:14
ノーチラスqvです。 故障したら自分で修理するを基本でクルマをいじっています。 ガレージには 1柱リフト ヘッドライトテスター(旧式) 排気ガ...
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