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パジェロｊｒで測定していると機器の異常に気が付いた。

左右調整時ダイヤル（メモリ）が振り切り測定不能に

原因は

①　土台と測定器部分のズレ




この状態で目盛　0



ズレを測定

右



左



②　この部分で調整をします。



左右均等になりました。







ダイヤル（目盛）　0



パジェロｊｒで測定してみます。（ハイピーム）

丁張用の糸を使い測定器と直角にし車を合わします。



測定結果は



10ｍ先で左に7ｃｍ向いている





10ｍ先で4ｃｍ下がっている




参考資料

ヘッドライト　　走行用前照灯（ハイビーム）
光度
2灯式
ロービームが同時に点灯しないもの・・・1灯につき15000cd以上
光軸
左右の振れ（右側）・・・・・・・・・・・・・・右10cm以下・左20cm以下
左右の振れ（左側）・・・・・・・・・・・・・・右20cm以下・左20cm以下
下向き・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・取付高さの1/5以内
左右の振れ（右側左側）・・・・・・・・・・右27ｃｍ～左27ｃｍ
上下 ･････････・・・・・・・・・・・・・・・上10ｃｍ～下・取付高さの1/5

平成10年8月31日以前に製作の車は
ハイビームを基準に作られているためこの基準を適用する

経年劣化であっちこっちからエアー漏れ




リール付きを新調しました。

テスターに使い慣れていないので





カンデラ緑色ラインなんで、こんなもんかな

ウニモグで測定

テスターから1ｍ




テスターのスコープで

車体を真っ直ぐに合わします。

モニターでヘットライト本体を合わします




右ヘットライト

ハイピームにして測定




結果は

かなり左向きすぎ

上下は少し下

カンデラは12000

光軸が左にズレている為

カンデラが足りません

次回は調整を

Lアングルで仮にレールを設置






ジャ～ン

チョット置いてみました






ヘッドライトテスターです。