ノーチラスｑｖのブログ一覧

先週の土曜日にエンジンを下ろし

日曜日と今日　灯油でゴシゴシ

Before



After



Before



After



Before



After









フロントバンク

ヘッドカバーを取り外しました。



INテークマニーホールド

カム合いマーク

合っています



ＥＸマニーホールド

カム合いマーク

合っています



コマ飛びはしていませんでした。

クランクの合いマーク

撮るの忘れた。（合っています）

ヘットのナットが特殊工具がないと緩められない







これFerrariのパーツ販売店が出している物（海外）



国産（トネ）

一応注文しました。

使えるといいのですが

フロントEXマニーホールドを取外しました。



この状態でクルマを前に移動





降ろす場所を確保して

着地します。

マフラーフランジナットが緩みません

トーチで炙っても駄目

切断



1本だけ緩みました。








これを使用して切断しました。





サイドブレーキのパーツを取り外します。



この部分が接触します。

赤□部分



緩まず切断

赤〇部分







今日はここまで

シャッター工事も終わり作業開始です。

エンジンフードの取外し

Unimogのユニックを使ったので

今回は楽々です。










燃料デスビ

サージタンク

デスビ

ハイテンションコード

を取外しました。










今日はここまで

フェラーリの整備をするため

間口の高さを上げます。

ウニモグの置き場所の変更です。

サイデングの取外し





半自動溶接機の出番

実家から持って帰って来た物です。

スラットと言う物だったかな？















１２センチ旧の物を切断して

新しい物に作り直しです。



水平を出して本溶接をします。