日産 キューブキュービック

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なかなかお洒落なスタイルの車だと思います... - キューブキュービック

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なかなかお洒落なスタイルの車だと思います...

日産 キューブキュービック

おすすめ度： 4

満足している点
・ボディーデザイン：グリルをキューブのグリルに交換しましたが、なんとなくにくめない感じが良いです。
・そこそこの燃費：冬場は１１km/L、夏場は１５km/L位までのびます。高速は苦手なようで、１２～１３km/L位です。
・広い：身長１８０cmの私が乗っても、３列目を除けば窮屈な感じはありません。四角いボディーのおかげで、頭上スペースの圧迫感が全くありません。
・静か：CVTのなめらかな加速のおかげで、車内は意外と静かです。１００km/hのスピードでも風切り音もほとんどありません。
・ソファーの座面が高いので、疲れにくい。
・物入れがたくさんある。カップホルダーは前席だけで、４個あります。かがみが両方のサンバイザーについているなど、機能性は良いと思います。
不満な点
・内装：プラスチッキーな感じで、キズがつきやすく安っぽい。
・加速がいまいち：平地の一般道では充分な加速をしますが、高速走行や山の登りでは、パワー不足を感じます。
・嫁がブレーキが効きすぎると行っている。（カックンブレーキになる）
・アームレストにボックスティッシュの入りそうな物入れがあるが、ビミョウに入らない。（箱の角を潰して入れています）
総評
なかなかお洒落なスタイルの車だと思います。乗った瞬間に内装の安っぽさでがっかりしますが、トヨタのようにうまくごまかす設計をしたら良いと思います。
初期の頃は乗り心地がかたいと感じましたが、４年乗った今では、少しやわらかいと感じるほどです。
スピーカーの音質にはがっかりさせられましたが、デッドニングをしたら見違えるほど音が良くなり、走行時の静粛性も向上しました。
エアコンも低圧側の配管にちょっとだけ断熱しただけで、とても良く効くようになりました。３列目は座席としては役に立ちませんが、たたんでおけば、充分な荷物スペースとなります。
この車に乗ると、ゆったりとした運転をするようになり、加速が遅いのも愛嬌と感じるようになります。特にスムースな加速をするＣＶＴはおすすめです。

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