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直６エンジンはやっぱりいい、回転フィーリ... - マークII
その他
直６エンジンはやっぱりいい、回転フィーリ...
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Ｍ・クロネコ
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トヨタ / マークII
iR-V(MT_2.5) (2004年) -
- レビュー日：2007年9月24日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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１ＪＺ－ＧＴ直列６気筒のフィーリング。
結構速い所。
意外にいい燃費。
ＦＲ車としては直進安定性が良い所。
室内の広さも十分にある、セダンとして十分な車高もある。
ＦＲの美点である小回りが効く所。
高級感も少しあっていい。
５ＭＴのシフトフィーリングも節度あって好ましい。 - 不満な点
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内装のモール部分が安っぽい、木目調にしてくれたほうがよかった。
オプションの部分が多く、結構割高（ナビが４０万円もする！）
ブレーキがプア、最初からしっかり効くブレーキにして欲しい、別にブランド品付ける必要ないけど、安全に関わるので。 - 総評
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直６エンジンはやっぱりいい、回転フィーリングがなめらかで上品。
他の形式では味わえません、なんだかんだ言っても、無理して買って良かったです、気に入ってます。
今後直６載せた車でてきそうにないですし大切に乗っていきたいです。
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