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三杯酢もずくの"エクソシストレイル(苦)" [日産エクストレイル]

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整備手帳

作業日：2020年12月19日

キセノンライト突然死　その3

Item: キセノンライト突然死 その3
Author: 三杯酢もずく

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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バンパーとコアサポートを留めている
樹脂クリップを左右計4ヶ所外す。
これも恒例の左右対称構造。

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バンパーの側面上部‥具体的には
ヘッドライト下部の面している部分を
バンパー内側から外側へ向けて
押し出してやると、車体とバンパーの
嵌合が外れる。‥のだが、
大抵は車体側の爪が折れるか
バンパーの受け穴が壊れる。

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青色丸の部分がバンパーと噛み合う爪。
赤色矢印が問題児のM6ボルト受け。

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で、バンパーを外す時は
バンパー下に緩衝材を敷いておくこと。
古毛布や風呂マットみたいなモノがあれば
ベストなのだけど、週刊誌を数冊とか
段ボール箱を潰したモノでも良い。
行程2のバンパー側面押し出しを
しながらバンパーを前方へ引き抜く。
二人掛かりで左右同時にやるのが
一番楽。
数は力だよ、兄貴！

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で、バンパーが外れると
このような情けない姿になる。
ただし、バンパーと車体間で
まだ外れきっていない部分があるため
このまま力任せに引っ張らないように。

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一部廉価グレードを除いた
ほぼ全てのT31型エクストレイルは
フォグランプが付いている。
よって、このフォグランプ配線を
外してやる必要がある。

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バルブをバンパーに残して
ソケット・プラグで外してもいいし
バルブごと外してやっても良い。
個人的にはバルブごと外す方が楽なので
バンパー完全撤去後は
こんな有様。

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関連リンク

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> 日産エクストレイルパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #エクストレイル腐れブラジル野郎の置き土産　その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/1358683/car/2860247/7430692/note.aspx」

何シテル？ 07/22 14:27

三杯酢もずく

「地球に厳しく、エゴ運転」をモットーに排気ガスを撒き散らすだけの簡単なお仕事をしていました。最近は放射線をバラ撒くだけの簡単なお仕事をしています。 ...

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