Blue Fieldのブログ一覧

さきほどの車検。
自分で車検なんて無理なんで本田・夢店でお願いしました。気づけば福澤さん１０人消えますた。どうも年度頭から金欠状態のblueですorz...

あ、それと車検の際に本田の５，０００円ギフト券を手に入れました。さて何を買おうかな～。エンジンガード、レインコート、ツーリングバックなどが有力候補ですな。５，０００円位で買えるお薦めグッズがあれば教えて～♪

さて先日小倉の上司の家にお邪魔することがありました。みなさん列車で行って飲まれる予定なのですが、自分は夕方にはマリオのお迎えが・・。なんでバイクで行って、小倉鉄道アーチ巡りを兼ねちゃいました♪

早速自宅を出発し、ゆくゆくは無料になる八木山ＢＰを越えて田川伊田駅に。さっそくアーチ発見♪


で、すぐ近くにはこんなものも・・。なにか見えるんですけど・・。


たぶんレンガアーチが隠れているよね？なんじゃこりゃ？（汗


上伊田方面には生活感溢れるアーチもあったりと伊田駅周辺は結構遺構が多い！♪


途中香春駅の近くでもアーチを発見するも、スズメバチの巣を発見してこの距離で断念orz..


そして付近では最大規模といえる第二金辺川橋梁に行って～


ねじりまんぽ登場！！


いや～見事にねじっておりますな～♪最大スパン、最急斜角と呼ばれている欅坂橋梁


アーチだけではもったいないので、大正築造の採銅所駅に行って～


トンネルアーチも眺めて～（採銅所トンネル）


なぜかあまり有名ではない「みつあんきょ」別名：高原三連橋梁に行っちゃいました。


いい感じの橋梁なのですが、ネット上の知名度もイマイチなんですよね・・。なんでだろ？


最後はよく文献でも紹介される金辺トンネル（小倉鉄道乙式アーチ）と～


ほとんど紹介されていない丸山トンネル


二つのトンネルに囲まれた世にも珍しい跨線水路・道路橋梁でフィニッシュ！
このパノラマで位置関係が分かるかな？（汗

ちなみに跨線橋なんでちゃんとアーチ構造になっています



では、また遺構紹介はじめるよ～

今回のフォトはこちら

日田彦山線　田川伊田駅近くの埋もれたレンガアーチ
日田彦山線　田川伊田駅近くの生活感あるレンガアーチ
日田彦山線　大坪橋梁
日田彦山線 第二金辺川橋梁
日田彦山線　欅坂橋梁（ねじりまんぽ）
日田彦山線　採銅所駅とトンネル
日田彦山線　原川橋梁（高原三連橋梁）
日田彦山線　水路跨線橋と金辺・丸山トンネル

この冬に得た結論！
バイク用インナーウェア（テグナーなど）＞＞＞越えられない壁＞＞＞ヒートテック＝ヒートファクター
どうも、真冬の雪降る間もバイク通勤で乗り切ったblueです。
画像は真冬の装備♪ジャケットはmade in Latviaです

いや～二ヶ月ぶりの更新ですね。まさに年度末ぅ～から気づけば「新年度・なう」って感じです。２月からブログ放置が続き、気づけば新年度・・・。

予定通りの人事異動で４月からまたテーブル勤務ですばい。
さて２年前の出向より通勤快速号として頑張ったＣＢ君。この２年間で１．５万キロ走行し、累積走行距離２万キロを突破しました。ということで２度目の車検を受けました。
主な交換部品はプラグ、ブレーキパッド、チェーン＆スプロケット。チェーンも見ての通りピッカピカ！♪


これからは昔の生活に戻って列車通勤がメインになるので、ＣＢと過ごす時間も少なくなるけどちゃんとメンテ＆ライテク向上しなくちゃ！


気づけば春も終盤だぜ～。