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ブレのないクルマ - ジムニーシエラ
マイカー
ブレのないクルマ
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花山大吉
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スズキ / ジムニーシエラ
JC_4WD(AT_1.5) (2018年) -
- レビュー日：2021年5月17日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
優れたオフロード車としての機能を低価格で提供していること。
小型で取り回しが良いこと。
最低地上高が高く、厚いタイヤを履いているため、段差などへの必要以上の気使いが不要なこと。 - 不満な点
-
フロントウインドウとフロントドアウインドウの遮熱と遮光が悪く、日差しの強い日は日焼けに弱い肌の人には厳しい。
また、フロントドアウインドウの映り込みが強く、サイドミラーが見えない場合がある。
追従機能のないクルーズコントロールならば不要。
車線はみだしや追突の警告がホンダセンシングと比較して過敏すぎる。 - 総評
-
最近のクルマは直接クルマを操作しているというより、コンピュータが間接的に操作して勝手に動いているような感じがします。
このクルマは40年くらい前の車のような、機械を感じさせる貴重な存在のクルマだと思います。
運転していて楽しいのはそのためでしょう。
価格は安いですが、オフロード機能に特化した贅沢なクルマだと思います。
- デザイン
- 5
- ボンネットからフロントタイヤのあたりを見ているだけでワクワクします。
- 走行性能
- 4
-
早く走るためのクルマではないので、多少遅さは問題ありません。
運転席からの見切りの良さは本当に運転しやすいです。 - 乗り心地
- 5
-
当然、高級車のような静かさはありませんが、クルマの特性を考えると、静かだと思います。
車高や最低地上高から来るふらつきなども最小限に抑えられていると思います。 - 積載性
- 5
- リアシートを使用すると、荷物のスペースはありませんが、それは求めていないので、問題ありません。
- 燃費
- 5
- 特に良くはないですが、経済性を求めるクルマではないので、及第点だと思います。
- 価格
- 5
-
クルマの性能を考えるとこの価格は安いと思います。
純正オプションはもっと選択肢が多くても良いかと思います。
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