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まだまだまだBPのり@胃もたれ中ーの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2012年11月19日

ブレーキホース交換o(^-^)o

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のホース交換をo(^-^)o
ディラ~で買ってきた指でOK
リア二本で14400円くらい(´∀`)
2
こんなかんじ指でOK
車体側11ミリ、ホース14ミリ指でOK
車体側のフレアーレンチのぶぶんはかなり小さいのでなめないように(m'□'m)
3
11ミリフレアーレンチなかったからアストロへ(´∀`)
親戚に借りたIQでo(^-^)oいったい車何台もってるやら(^o^;)

まだ総走行距離102キロの新車~
4
さてはずしてみましょう~国産と違って、ホースとボルトが一体型だからキャリパーはずしてくるくるまわすかんじで(^o^;)
5
レンチがテーパーついてたから削ってみた(´∀`)スナップオンだったらやりたくないね(o>ω<o)
6
はずれたがホースやばいね(m'□'m)
切れたら死ぬな(^o^;)
みなさんもはやめの交換を~リアはやはりつっぱりぎみだから負担かかるみたい~
7
完成指でOK
あとはエア抜きすれば完璧^ー^)人(^ー^

しかし国産とちがってホースはずしてもだらだらとフルードがもれないんだよね~なぜだろ(。・ω・。)便利でいいが

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この記事へのコメント

2012年11月19日 15:36
お疲れさます。

ホースの写真のバック(工具類)がすごいですね。
国産、外車両方弄るとたくさんいりますね。

コメントへの返答
2012年11月19日 16:39
あざす(´∀`)
ほんと国産と外車で工具まったくちがいますから、しらずしらずに増えてしまい(^o^;)
そんな今日もまた工具を買いに横浜まで~^ー^)人(^ー^
2012年11月22日 22:25
初コメントです。小生のE39も、そろそろメンテが必要ですねー。画像のひび割れを見て、驚きました。
コメントへの返答
2012年11月23日 2:31
こんばんはo(^-^)oいらっしゃいませ指でOK
年式たってますからさすがにゴム類はと思ってみたらごらんの有り様でした(m'□'m)
リアはフルストローク時に引っ張られる感じなのでなおさらかもしれません、確認してみてください(´∀`)

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