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イイね!
2021年05月21日

不調

体調不良ではありませんw
体調は、すこぶる健康です!!

不調は、レガシィの話


今日から、足回りのゴム類を交換予定で、朝から整備工場へ
うちから、整備工場はすぐそば
曲がり角を曲がり、ついたと思った途端に、何か違和感
特にエンジンのチェックランプがついたわけでもない、エンジンが吹き上がらないわけでもない
なんとなく振動が大きくなったような、吹き上がりもいつもと違うような感覚
ついでに見て欲しいと預けました。
とりあえず、その場で整備士さんがアクセルを吹かして、たしかに何かおかしいような感じみたい
イグニッションコイル かな?
大ごとにならなければいいのですが


ps.思ったより大ごとになっていました(滝汗
ギアボックス交換、イグニッションコイル交換
足回り交換が重なり、さらにアライメント調整
合計がいくらになるんだろう
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Posted at 2021/05/21 11:25:53

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この記事へのコメント

2021年5月22日 16:39
たくさん乗っているし、段々とトラブルも抱えるようになり、この先の維持や費用も大変になってきちゃってますね。
少額で収まるといいですね。
でも、値段によっては、BPからとBPへ箱替えした方が安いかも?です。
コメントへの返答
2021年5月26日 9:52
箱替えだと、部品を移したりと色々大変なのと、BPで程度の良いのはなかなかね
リビルト部品などを使って、多少は安くできる予定です。
2021年5月22日 19:20
イグニッションコイルは、ワタシも10万キロ整備で交換するか悩んだ部品です。水平対向は交換が大変ですからね~
コメントへの返答
2021年5月26日 9:55
僕の車、イグニッションコイルにイグナイトREVがつけてあるので、純正に変えると出力が戻ってしまうので悩みです。
維持りにお金がかかるようになってきました。

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何シテル?   07/21 08:00
愛知県 名古屋市在住 車は、スバル レガシィ 2.0R 見た目 アウトバックボンネット スペックBバンパー 18インチホイールの グレード不明車に...
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