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昨日、乃木坂46　真夏の全国ツアー へ 行ってきました。
お昼過ぎに名古屋に到着されるsnowmanさんと名古屋駅で合流しました。
そこから、昼食へ
名古屋駅近辺は、名古屋のど祭り、24時間テレビと重なり多くの人が。
少し歩いて（結構歩いたかも？）、街がど屋へ
ここでsnowmanさんと食べながら喋っていていた時に、後ろの団体のおしゃべりが聞こえてきました。
後ろの団体さんも乃木坂さんでしたw
そのあと、後ろの団体が出て行って、次に入ったグループも・・・・でしたw
食事後、snowmanさんの泊まるホテルへ
snowmanさんがチェックインしている間、僕はロビーでお茶お飲みながら涼んでました。
で、ナゴヤドームへ
行く途中に、コンビニへ
コンビニで、snowmanさんはお茶を購入
これが大正解。
なんと、ナゴヤドーム前のイオンが乃木坂ライブのお客さんでいっぱい、飲料コーナーに、飲み物がないということに。みなさん、考えることは一緒なんですね。
イオンに行く前に。nobu 133 さんとお友達のディノさんと合流しました。
nobu133さんは、物販に並んでいました。
今回、Tシャツを買おうと思っていましたが、snowmanさんとお話しして、今回は見送りましたw


それにしても、すごい人です。
今までのガイシホールとは収容数も違うので当たり前なのですが、こんなにお客さんを呼べるグループってすごいです

snowmanさんと僕は1塁側
nobu 133 さんとディノさんは三塁側でした。


メインステージは少し遠いですが、サブステージが目の前。
結構良い席かな

ライブが始まり、一番好きな裸足でsummerで始まったのは、僕的にはすごく良かったです。
学習したつもりでしたが、一曲だけわからない曲が
トキトキメキメキ、覚えておきます。
まだまだ、勉強不足ですね（滝汗）

そんなこんなで、楽しい時間はあとっと言う間に過ぎてしまいました。

あと1時間くらい聞いていたいw

ライブ終了後、nobu 133 さん、ディノさんと合流して4人で 居酒屋へ




乃木坂の話、みんカラの話 楽しく あっという間に時間が過ぎてしまいました。
ディノさん、 snowmanさんも 僕と同じくらい車で遠出するんですねー
僕もまだまだですねw

来年とライブで再会を誓って解散となりました。
あ、その前にみんなで奥只見でスキーでしたねw

ディノさんとは、現地の駅でお別れ
snowmanさん、nobu 133さんとJRで名古屋駅へ
名古屋駅に到着後、僕はあおなみ線の連絡通路がある方へ
snowmanさん、nobu 133 とJRの中でお別れしました。が、連絡通路に行くとなんと、連絡通路は11時で封鎖（滝汗）
やばい、電車の時間が
お二人が帰って行った出口へダッシュ！！
改札を出て、名古屋駅内を疾走いたしましたw
なんとか、セーフ
無事、電車に乗ることができました。
で、家に帰って 嫁さんに言われた一言が、あれ？Tシャツ買わなかったの？でしたw

昨日は、金曜日の飲み会のお酒が残っていて二日酔い。
昼まで寝ていて、やっと復活しました。
で、昼からどうしようと思っていたら 嫁さんがモネの池を見てみたいと言っていたのを思い出しました。
2時から、嫁さんと長女と岐阜のモネの池へGO

高速を使ってら1時間ちょっとで到着
親のインプレッサが置いて合ったので、たまにはエンジンを回してやるかと使ってみました。
CVTの無段階変速に嫁さんは、慣れないのか気持ち悪いと言っていましたよ。
クルコンや自動追尾、楽ですねー
150キロまでは楽に加速しましたが、そこからは上がりが遅い。
1600じゃこれが限界かなー

で到着





涼しいと思ったら、暑い😵
池の横で、メダカを売っていたので購入しました。
うちのメダカが、減ってしまったので補充です。
で、飼い方を丁寧に教えてくれました。

この横にダムがあり、ダムカードもらってこようと行こうと思いましたが、ネットで調べるとダムカードって、全てのダムにあるわけじゃないんですね。
そこはなかったので諦めました。

買って半年で3000キロのインプレッサを3200キロにして車庫に返しておきましたw

今日、お付き合いのあるトヨタ自動車が、会社に試乗車を持ってきてくれました。


クラウン 2.0ターボ RS
乗って見た感想は、うちのゼロクラ 3.5よりパワーはだいぶ落ちる感じですね。
踏み込んで、加速は悪くないようですが やはり力不足を感じました。
足回りは、結構好みです。
SPORTS+モードにすると、早速 足回りともスポーツ感が出て良い感じでした。
特に、足回りには好印象硬めの足ですから段差を感じないしなやかさ。さすが高級車という感じでしょうか。
でも、ゆったり乗りたい方には少し硬いかもしれませんね。
最低限の装備に（RSなので、大抵のものは標準装備です）ETCなどつけて、570諭吉といったところです。（今のゼロクラの下取りを含んで）
一つ上の、2.5 ハイブリットで15諭吉ほどプラスらしいです。
15諭吉プラスで2.5ハイブリットなら、そちらの方がお得感がありますね。
実際、契約の7割近くが2.5 ハイブリットらしいです。
今回のクラウン、トヨタは力を入れているみたいで、良い出来だと思いました。
が、やはり高いですね。
街乗りだけを考えれば、クラウンで決まりなんですけどねー

うちの掃除機は、普通の掃除機と ダイソンのサイクロン掃除機を使っています。
機種は、ダイソンv6
インプレッサを買った時に、スバルからいただきました。
いただきものなのでなんなんですが、アタッチメントが少なく 家の中の掃除ひな向かない？
車掃除ようですね。
なので、オークションにて、不動のダイソンdc74の落札して、アタッチメントを使うことにしました。
で、余ってしまった不動のdc74
僕にとっては格好のおもちゃですw


ますは、ネットを見ながら分解
掃除機だけあって、中は汚れています。
分解して、一つづつ洗って消毒
湿気が残るといけないと書いてあったので、丸一日干して乾かしました。
接点も研いで、接点復活剤を使用。




フィルターをきれいに掃除して、これも消毒
掃除機特有の匂いもなくなりました。

で、dc74の欠点、フィルターもネットで解決策を探して、アマゾンで購入。

あとは、動作確認。
うちのv6 からバッテリーを外して、つけてみたら 見事復活！！

アマゾンで、大容量のバッテリーを購入して、本日届きました。
取り付けて動作確認。
問題なく動きました。
と言うわけで、うちにダイソンの掃除機が2機と言う体制にw
復活した一台は、車掃除ようにしようかなw

現在、乗り換えを検討しています。
第一候補は アウトバック


広さもなかなかだし、スタイリッシュでカッコいい
大本命の一台です。
ただ、来年 フルモデルチェンジと言う噂が
そこが気がかり

出て欲しい一台、アセント


どうせMTを諦めるなら、子供も大きくなったことだし 大きな車がいいかな。
でも、アルフォードなどのミニバンは嫌なので これはいい。
スキーに行っても、楽に車中泊できそう。

最後に、新型クラウン


乗って見ましたが、流石の高級車
試乗は3.5ハイブリットでしたが、800万超え
現実は、2.0 ターボかなー
車中泊は無理だな（滝汗）
と言うか、FRだからスキーもきついかな

最後の一台でお気づきかもしれませんが、クラウン アスリートを買い替えしようと思っています。
10年で6万キロ、全然走ってないのでもったいないのですが、そろそろ買い替えかなー
クラウンは評判いいですねー
仕事だけを考えればクラウンですが