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12月は、アウトバックの車検ということで、色々と整備
まずは、ワイパーゴム交換
エアコンフィルター交換
オイル交換、エレメント交換
バッテリー交換


ということで、今週からアウトバックは車検に出て行きました。
で、安く済ませるかな？と思ったら、整備工場から電話
見に行くと、リアのブレーキが擦っていて、ローターに傷ができているのと、ブレーキパットも擦った分減っているので、早めの交換をおお勧めします。
ということで、リアのローターとパット交換となりました。
ついでに、スタッドレスを持ち込んで、し足回り整備の際にタイヤ交換しておいてと置いてきました。
その際に、バッテリー交換したら吹き上がりが悪くなったと言ったら、これ貸してくれました。


これを使って、今日　レガシィのバッテリーも交換


レガシィのバッテリーは、アイシン製
ブラックフライデーで、Amazonで買いました。
で、アウトバックが車検でないので久しぶりにレガシィに乗ると、フロント側で音が？
スタッドレスに変えたからか？と思いましたが、一様　整備工場でもしかしたらフロントのハブベアリングかも？と言ってみてもらうと、やっぱりハブレアリングが悪くなってきているので、そろそろ交換した方がいいかもと言われました。



まぁ、２８万キロ走ってますので、よく持った方でしょう。
ということで、交換の部品と予約をとってきました。

とりあえず、車の方は冬準備完了です

来週から寒くなるらしいですね
まず一台、スタッドレスに交換

スタンドで変えてもらおうと思いましたが、電話すると今日は作業がいっぱいでした
どうしようかなー次男くんに、タイヤ変え方分かる？と聞くと教習所では習ってないからわからない、と返事が

ちょうどいいからタイヤ交換教えるかなということで、今回はレガシィのタイヤ交換を自分ですることにしました。



一本だけ、僕が手本を見せてあと3本は次男にやらせてみました。



車を運転やら、触っているのが楽しいらしい
が、今は浪人生なので、勉強に集中してもらいたいところですw
タイヤの製造は、2016年でした💦
毎年は使っていないので、残りの目はまだまだありました。
名古屋市内で乗っているだけなら使えるかな