• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. ヴィッツ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ダウンサス組み込み [はるぼん]
はるぼんの愛車 [トヨタ ヴィッツ]
ダウンサス組み込み
2
斜め視点からもパチリ。<br /> <br /> 平常勤務(朝からの仕事)の帰り(19時～)は<br /> ヘッドライト点灯で…キロで爆走しているので<br /> 虫がすごいのです。<br /> バンパー、サイドミラーは1週間過ぎるとびっしりです。<br /> ちなみにボンネットの隙間からも入ってストラット近くにも数匹張り付いてます。<br /> <br /> 洗車(ブラシでごしごし)してもなかなか落ちないです。<br /> 写真だと材質の違いからか色が違って見えますね。<br /> バンパーとボディ
斜め視点からもパチリ。

平常勤務(朝からの仕事)の帰り(19時～)は
ヘッドライト点灯で…キロで爆走しているので
虫がすごいのです。
バンパー、サイドミラーは1週間過ぎるとびっしりです。
ちなみにボンネットの隙間からも入ってストラット近くにも数匹張り付いてます。

洗車(ブラシでごしごし)してもなかなか落ちないです。
写真だと材質の違いからか色が違って見えますね。
バンパーとボディ
  • とりあえず取り付け前の画像から。<br /> なにげにホイールはインチアップしてます。<br /> 14インチ快適仕様ですけどね。<br /> ダイ○ンで気に入ったのがあったんだけど<br /> 店員に聞いたらびつの4駆にはダメらしく<br /> （ちなみに気に入ったのはＺと同じく<br /> 内側にフィン模様があしらわれたやつ；名前不明）<br /> 装着できる物でかっこよかったものを選びました。<br />
    1:とりあえず取り付け前の画 ...
  • 斜め視点からもパチリ。<br /> <br /> 平常勤務(朝からの仕事)の帰り(19時～)は<br /> ヘッドライト点灯で…キロで爆走しているので<br /> 虫がすごいのです。<br /> バンパー、サイドミラーは1週間過ぎるとびっしりです。<br /> ちなみにボンネットの隙間からも入ってストラット近くにも数匹張り付いてます。<br /> <br /> 洗車(ブラシでごしごし)してもなかなか落ちないです。<br /> 写真だと材質の違いからか色が違って見えますね。<br /> バンパーとボディ
    2:斜め視点からもパチリ。 ...
  • まずはジャッキアップします。<br /> 前→後の順でしました。<br /> 前は説明書を見るとエンジンマウント？部分にかけるみたい。<br /> 真ん中からずれているので馬を掛けるためにはカナリ高く上げる必要がありました。<br /> 左車輪→右車輪と斜めにあがっていくから。<br /> <br /> 後輪はデフケースのようです。<br /> Ｚもデフケースでしたけど車のデフケースって強いのかね。<br /> <br /> 下にもぐるわけではないのでタイヤが浮く程度で固定しました。
    3:まずはジャッキアップしま ...
  • フロントタイヤを外してストラット上のボルトを外して～<br /> ストラット下のボルトナット外して～…<br /> <br /> ちょっと待った～！<br /> ブレーキにつながっているホースブラケットと<br /> →○の何か（センサー？）の配線を外すの忘れた～！<br /> <br /> ちなみに多分本当はストラットの上ナットって<br /> カウルトップ（ワイパーの部分黒い樹脂パーツ）を<br /> 外してやるのが正解かな。<br /> <br /> オイラは無視して隙間にメガネ入れて外しました。
    4:フロントタイヤを外してス ...
  • サスが外れました。<br /> スプリングコンプレッサー降臨！<br /> エアーインパクトでぐいぐい縮めます！<br /> <br /> 縮める前にストラット上のアッパー真ん中のナットを「少し緩めて」おきます。<br /> 外すとスプリングのパワーでミサイルになります。<br /> 安全装置としてスプコンを手で閉めてスプリングを固定しておいた（きやすめ？）。
    5:サスが外れました。 スプ ...
  • スプリングを抜いてバンプラバーを一山カッターで切断。<br /> 組み付け、で画像はイキナリ装着完了（汗<br /> バネ遊んでないね。<br /> オッケー。<br /> <br /> 反対側も忘れ作業無く終了。
    6:スプリングを抜いてバンプ ...
  • つづいてリア。<br /> 画像ではイキナリ外れてますが、カナリ手間取りました。<br /> 4駆はFFと違ってショックとバネが一緒でして、<br /> ショック下のボルトナットがシャフトのすぐ上で<br /> 大きいインパクトが入らない！<br /> で小さいインパクト降臨…むなしくパワー不足でいったん休憩。<br /> <br /> メガネをかけてパイプを使って緩めて、再び小さいインパクトでやっと外れました。<br /> <br /> で上のナットですが、右と左では作業が違った。<br /> オイラびっつだけだと思うけど。。<br /> 左はインパクトで取ろうとしてもシャフトごと回ってしまってだめ。<br /> シャフトにはきりカキがあったので7ミリのメガネがカチッと刺さったので緩めることができた。<br /> 右はインパクトで緩めることができた。<br /> <br /> バネを組み付けるときダウンサスを手で縮めてアッパーを挿してボルトを手でねじ込むことができた。
    7:つづいてリア。 画像では ...
  • 車両に組み付けるとき左はちょっと大変。<br /> ジャッキでアームを持ち上げてボルトを通した。<br /> 右は手で簡単にあがるのにね。<br /> <br /> ダウンサス２へつづく。。。
    8:車両に組み付けるとき左は ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2005年07月09日
   

プロフィール

秋田市のど田舎地域に生息しとります。ファルコンNo50　モデファイは基本的にDIYです。 みんカラメンバー以外は掲示板への書き込みからコメントお願いします...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

はるぼんの掲示板

リンク・クリップ

[日産 フェアレディZ] Z32na ≫ パワトラ撤去 ⇒ パワトラ内蔵型DIコイル 流用・交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/01/22 16:31:38
DEAD END 袋小路 
カテゴリ：車
2009/09/27 19:09:42 		 
Zone 
カテゴリ：車
2009/09/13 18:00:33 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ ヴィッツ トヨタ ヴィッツ
2017年3月30日納車 レンタカーアップの中古車です。 どうしても中期（2014年式） ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
買い替えと同時にガルウイングby２Ｋパーツ 東京オート(現Zone)で通販購入04年11 ...
トヨタ ヴィッツ トヨタ ヴィッツ
またまたヴィッツです。 今度は14年式後期型。 ３ドア4WD６月までの車検付。 前ビッ ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
07年ほどまでうちの庭に生えてました。 今思うともっと部品とっておけばよかった。 ほとん ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation