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  5. アネシス [ぺそ太郎]
イイね！
   
2008年10月08日

アネシス

アネシス 昨日かそこらに、久しぶりに
Ｄラーからダイレクトメールが来てました。


今日、ＭＣされて登場するインプレッサに
『アネシス』というサブネームがついて
デビューするとか何とか、書いてありました。



そこで早速！ヤホーで検索したら、あんなサイトや
こんなサイトが上に方に出てきたのはヒミツだ。（爆）


搭載されるエンジンは、1500ccと2000ccのNAのみで
それぞれにFFとAWDが設定されるそうなんですが・・・



遂に！初代レガシィセダンの重量
だけでなく、大きさも越えるみたいです。
それよりも、唯一の13インチホイール装着の初代レガシィの最軽量グレードは1060kgってことにビックリｗ


1500ccのAWDのATだと、車重がBGレガシィのTS-Rと大して変わらんのですよね。
そろそろ、総肥大化という世界的な流れは止まらんのでしょうか。
ブログ一覧 | 車談義！？ | 日記
Posted at 2008/10/08 13:23:51

   

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インプレッサ アネシス セダン
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こしのさるさん

この記事へのコメント

大型Ｇタイプ
2008年10月8日 13:54
ディーゼル積んだら更に重くなりそうですね。

でも、ディーゼルインプ欲しいなぁ。出たら買うかもなぁ。
コメントへの返答
2008年10月8日 20:55
あのディーゼルエンジンのスペックなら
少々の重量増は無問題そうですね。

さて、インプレッサに1500ccエンジンが
搭載できるのはいつ頃まででしょ。（ぇ
かなかな
2008年10月8日 14:04
名前が、なんともTヨタらしい～♪

コンパクトセダンだって噂を聞いたんですが、コンパクトなのは排気量のことなのねん♪
はたまたミニバンの「ミニ」は海外規格、ってのと同じことなのか？
コメントへの返答
2008年10月8日 21:02
よく似てますねぇｗ

肥大化についてはスバルはまだ良心的で、
ＨンダやＭツダは悪質さを感じるほどです。

次のアコードは全幅1800mmを越えるって
・・・クラウンよりデカいってばｗｗｗ
黒ビビ
2008年10月8日 18:02
カローラみたいなネーミングだよねｗｗｗ
コメントへの返答
2008年10月8日 20:58
アイシス？アクシオ？・・・あれっ！？
のうてんき。
2008年10月8日 18:33
ハッチボディは日本のお父さん達にはウケないのよ(^_^;
で、慌てて４ドア投入する当たりがみっともないｗ
でも、例のディーゼルが乗れば魅力的だなぁ♪（エンジンがｗ）
コメントへの返答
2008年10月8日 21:07
慌てて・・・って、(^_^;

雑誌どころか、世間でもセダンが投入される
のが見え見えな所に本当に投入されて
やっぱりか…と言われるところがなんともｗ
たま３
2008年10月8日 20:38
また平地以外走行不能車をっΣ(￣□￣)！

代車で借りた前の1500インプも情けなかったなぁ…(/_;)

素直にディーゼル載せたら良いのに…ﾎﾞｿｯ(^。^；)
コメントへの返答
2008年10月8日 21:17
インプレッサとアクセラの1500ccは
ボディがキッチリしているのは良いけど
もうちょっと軽かったら‥と思います。

遂に2000ccNAまでFF化ですか。
そうですか、そうですか・・・。

   

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「北海道の釧路で、なごやはええよ！やっとかめ
を歌うという暴挙に出るwww」
何シテル？   08/15 22:17
大阪産の岐阜県民。 ドライブという名目で、 アチラコチラに出没します。

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