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イイね!
2009年05月20日

新型レガシィ登場

新型レガシィ登場 えーと・・・今日が発売日だったんですね。(コラ)
http://www.carview.co.jp/news/1/108490/


発売日…だけど、ディーラーは定休日w

ディーラーにはさほど行かないので、
新型であるBM/BR型レガシィを実際に
目にするのがいつになるんでしょ。(ぇ
≪特に、アウトバックの3.6R≫






諸元表を見てみる限りでは、サイズ、重量はまだ良心的な方じゃないかと思います。
全長4730/4775mm・全幅1780mmは、確かに大きいです。


でもこの大きさについては、スバルだけでどうにかなるハナシではありません。
世界的に見ても、レガシィクラスの車はこのくらいか、もう少し大きいくらいです。
≪日本国内では、あまり現実的ではないサイズですが・・・≫


重量的にも、AWDにしてはまだマシじゃないかと思います。
これは、アテンザやアコード≪旧型≫あたりと比べると、よく分かります。











あれやこれやと書き連ねたけど、結局何を言いたいのかというと・・・














FMCの度に肥大化するという
間違った世界的な流れは、もうそろそろ!
どうにかなりませんか?
・・・ってことです。




エコだ何だといっている今日この頃なんですから、
もう、だんだん大きく豪華に・・・なんていうご時勢ではないと思います。


新型ゴルフの全幅1790mmは、もう狂ってるとしか思えません。(ノ-_-)ノ ~┻━┻。
ブログ一覧 | 車談義!? | 日記
Posted at 2009/05/20 23:17:53

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この記事へのコメント

2009年5月21日 18:59
デブマッチョより、細マッチョがいいのに…


コメントへの返答
2009年5月24日 8:51
亜米利加5割・欧州2~3割・
日本2割・あと新興国・・・

博打に等しい販売比率に向けたサイズですねw
2009年5月21日 19:53
帰宅したらディーラーからDMが届いてました。

2.5リッターターボの6MTで320万と聞くと
割安だなぁとは思いますが
全く食指が動きませんでした(^^;

※やっぱ16インチと17インチ以上でタイヤ代が違いすぎるw
コメントへの返答
2009年5月24日 8:55
あ、ウチにはDMすら来てないですorz

2.5リッターターボ・・・
あれこれ付けたら、きっと400万
くらいになるんでしょうねぇ・・・汗。

車重的にも良心的かと思うんですけど、
それゆえにエコ減税は、ワゴンは
オプションで重くして対応しているくらいで、
B4はエコ減税にかからないんですよね。

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https://www.youtube.com/watch?v=eLbGvbX2fQA
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大阪産の岐阜県民。 ドライブという名目で、 アチラコチラに出没します。

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