自動車不具合情報

国土交通省のサイト内で！自動車不具合情報として、
メール、電話、そして直接来訪して伝えられた
トラブルの数々が！紹介されています。

ココでは、
ユーザーから伝えられた通りに！掲載。

そんなわけで、モノによってはその真偽のほどを
読む側が！見抜かなければならないモノもあります。





よくよく見てみると、それは不便！！というもの。

それはビックリ！！というもの。

それは危険！！というシャレにならないものから、

チョットマテ！！という！

　　　　　ネタの『ネ申』が降臨したものまで様々。









当然！ここで取り上げるのは！

ネタの『ネ申』が降臨したと思われる！報告である。

探すほどヒマではないので、某誌に掲載されていたのを探してみる。







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RX-８…エンジン出力がカタログ値より低い。

グロリア…車両がスピンして右後部をぶつけた際、サイドエアバッグが展開した。

３◇車…ハンドルが重い。

ヴィッツ…車が乗りづらく、シフトレバーが使いにくい。

日野｢プロフィア｣（大型車）…走行中、突然車両後方の横滑りを感じた為、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセルを離してブレーキをかけた所、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハンドルは真っ直ぐなのにスリップした。

フィット…上り坂でDレンジに入れてアクセルを離すと、
　　　　　　　　クリープ現象で支えきれず、後退した。

イプサム…車両が横向きで衝突した際、エアバッグが開かなかった。

シエンタ…坂道で誤ってエンジンをかけずに発進した所、
　　　　　　　　ブレーキが効かず、停車中の車に衝突した。

ベクトラ…中古車を購入したが、故障が相次いで起きている。

アベンシス…タイヤの空気圧が自然に減っていた。

キューブ…走行中にシフトレバーを｢R｣レンジにしたため、エンジンが停止した。

ムラーノ…革製シートが発するニオイがキツい。

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・・・これらは一部ではありますが、


国交省にあげるほどの

　　　　モノかどうか！甚だ疑問である！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　報告をあげる前に！一度冷静になってください。