笹子トンネル崩落事故

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蒸す屋 2012年12月2日 17:52 この事故怖いっすね… そいやこのトンネル構造、恵那山トンネルもこれでしたな… いつもこの天井を圧迫する構造はビビりながら通ってましたが、現実に事故が起きるとは。 これ以上の事故が起きないとよいですよね。	コメントへの返答 2012年12月2日 18:40 天井の空間の中に入って点検したそうですが それがどういう点検なのか、 点検で問題ないとされたものがなぜ落下したのか その辺りを徹底的に追及していただきたいです。 恵那山トンネルでも、 いつもさっさと抜け出したくて しょうがない衝動に駆られます。
MECHANICALSERVICE 2012年12月2日 20:43 こんばんは。命からがらの突破だったんでしょうね。アクセル開けてスピードとパワーで1トンあるらしい天井ボードに潰されながらも走り抜けれたと思います。 怖かったでしょうね… 犠牲になった方々のご冥福を祈りたいと思います。	コメントへの返答 2012年12月2日 21:26 突破する時も必死だったんでしょうけど それ以上に、自分の後に続いてくるはずの 後続車がいなかったと言う事実は、 ゾッとする・・じゃ効かないんじゃないかと思います。 犠牲者の方々のご冥福をお祈り申し上げると共に 今後のためにも、徹底的な原因究明を していただきたいものです。
ドレン(ユーイックエイブ) 2012年12月3日 0:53 甲府に住んでいるときに、自宅の千葉との行き来に上りだけでも50回は通っていたと思う。 それを考えるとゾッとします。 2年前に首都高速・中央環状線の天井にボルト止めしていた案内標識が落下する事故があったのだから、そのときに徹底して調べていればこんなことにならなかったんじゃないかな…。	コメントへの返答 2012年12月4日 1:11 同じ構造を持っている恵那山トンネルでも 毎回通る度に、早く抜けたい衝動に駆られますね。 首都高の古い所なんかは、笹子トンネル以上に 深刻な問題を抱えていると思います。 圏央道と外環道を早く開通させて、 首都高の負担を減らすようにしないと、 後々大変なことになります。