ミラバソ魔改造計画

昨年の９月に我が家にやって来たミラバソ。。。



以前からコッソリ且つひっそりと
あーでもない、こーでもないと物色していたんですが




その間に、いろんな車を目にしてきました。






軽く心惹かれたのは、走行距離は15万㎞オーバーだけど、
ホンダのType-Rの赤い純正レカロと社外ステアリングを着けた
４WDのミニカバソだったんですけど、、、





電話して聞いてみたら直前に売れたとかナントカ。。。






ほかにも色々ありまして・・・






その中で一番度肝を抜かれたのは。。。





YRVの1300㏄ターボエンジンと
MTをブチ込んだミラバソ。Σ(ﾟдﾟ；)！？





ちょいと心惹かれたものの、
そんなバケモノを扱える技量なんぞ持っていないので、その時はスルーしました。





ノーマルでも動力性能には不満は無いんですけど、
やっぱりもうひとヒネリ欲しいところ。。。(￣▽￣)ｗ




そんな所に、主治医の整備工場の専務から、
魔改造。。。やってやれん事は無いぞ。。。という悪魔のささやきが。。。((((；ﾟДﾟ))))ｗｗｗ





そのコンセプトは！？





『羊の皮を被ったコヨーテ！』（ぇ






「羊の皮を被ったオオカミ」が扱いきれないというのなら、
コヨーテくらいなら良かろうと思ったようです。。。(^_^;)





そこにやって来たエンジンは、、、





同じダイハツの
ストーリア1.3ツーリングのK3-VE2型エンジン。。。

7000回転で110馬力を発揮する
ハイオク仕様のNAエンジンです。Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)！？





ストーリア1.3ツーリング。。。





X4なんぞ扱い切れる自信が無かったこともあって、
あの当時、ちょっとだけ欲しいと思ったクルマです。(^_^;)






ウチのミラバソに、ストーリア・ツーリングのエソジソとミッショソを
ブチ込もうという話なんですが。。。






ここでお約束ともいえる、、、重大な事実が１つ。。。（ぇ












今日は４月１日です。







そんなわけでやっぱり、寝言と妄想という名の大ウソで終わりそうです。。。