カイエンか！

リアルに現場では
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ＲＡＶ４とヴァンガードの見分け方…リアドアにタイヤ付いてるかどうか

ヴァンガードとサーフ…ハリアー見分け方難しい

プラドとランクル…デカさ


新型になって型式も変わり車が判別できず､大抵「この車何だ？」という会話が交わされます(w

車名が分からないと伝票に書く時困るくらいで内装のバラシ方とか用品の付け方は対した違いは無いので特に問題じゃないんですけどねf^_^;

やっぱりSUV流行りですかね。
作業する人間の意見としては中途半端な車高は作業体勢キツイから勘弁してorz

解放まで､あと２日…(´д｀;)

ＲＡＶ４とヴァンガードは、
『Ｖ』の発音で下唇をかむかかまないかの
違いだと思っていｍ（打撲音っ！）・・・

それでも、一昔前のＲＶブームと
比べると、どんなもんでしょうか？

ランエヴォX（というか「新型ギャランスポーツ（笑）」みたいな５ドアHBというのは欧州では極当たり前のパッケージなので別に驚きはしませんが・・・、もし「カイエン化」されたＧＴ－Ｒを出すことを日産が本気で考えているなら「失望した！」ってなところでしょうか？

個人的にはＧＴ－Ｒは「孤高のスポーツカー」であって欲しいよねぇ（いろんな意味で）

エボⅩのＳＵＶ版は、今後のパリダカの
主力戦闘機になる？…なんてありました。

ＧＴ－Ｒの方は、商売的にはＧＴ－Ｒの
コンポーネンツを使って、数を売るように‥
とありましたけど、そうなるとＧＴ－Ｒの
プレミアム感？やらイメージが落ちますよね

国産車の欧米化。
誰か止めてください。

むりかな～。

どうしても、海外の方が
重視されている感じがしますね～。
それでは商売が成り立たないというのでは
致し方ないのかもしれませんが・・・

モデルチェンジする度に大きく
そして重くなっていくという世界的風潮は
どうにかしてもらいたいものです。

車高を上げればイイってもんじゃないんですけどねぇ(ノ_-;)ハア…

カイエンは好きですがこれは好きになれる気がしません（笑）

ＧＴ－ＲやエボにまでＳＵＶ化の波が
押し寄せてきたみたいですね。（汗）

どうしてもアメリカを見てるせいか？
デカ過ぎるのが多い気がします。