ぺそ太郎のブログ一覧

今年、新車で我が家にやって来てから
25年目になるレガシィさん。。。


元オーナーの兄貴が亡くなってから
勝手に引き継いで早15年。。。



あの頃は何の変哲も無いNAのMT車だったのが、
今では生存している事自体がネタという有様のなか、

冷却水漏れからのオーバーヒートで、
エンジンが逝ってしまったので、
突然のことながら降りることになりました。




そんなわけで、レガシィに載っているモノを降ろすのに加えて、
レカロシートを回収して純正シートを戻す作業に入るんですけど、、、


その前に、材木を組んで座椅子化した純正シートを分解します。。。





ミラに純正シートと工具その他諸々を積んで出発。






最初に、一番の山場であるシートの純正戻しをやっつけます。






それが終われば後は降ろすばっかになるんですけど、、、




そのクオリティの高さから、
一緒に処分されるのがモッタイナイから回収した、
ゼロスポーツのフロアマットや、、、





誰も知らないであろうレアパーツの、ステンレス製ルーフレールカバーと、
何かのマチガイで不意に見つかって、グリルごと落札して入手したエンブレム。（ぇ






整備工場の方から、
プロボックスや軽トラを貸していただけるハナシもありましたけど、
そこはさすが軽貨物。。。ミラバンですべて載りましたｗ







意外と早くすすんで、昼の12時にはほとんど終わって、
真昼でも待つことなくありつける吉野家で
牛丼でサクっと済まそうとしていたら、推しに負けて塩ダレ豚定食。。。



ミ(ノ_ _)ノ=3




一度家に戻って、積んだモノを降ろしてから出直して、
純正レザー製センターコンソールボックスの蓋と、
前後タワーバーを回収しておしまい。







1997年から25年目を迎えた2022年。
212576㎞で終了。。。






次は、フツ―に新車を考えかけたところに、
ちょっとした出来心から、インターネットのヤホーで検索してみたら、
そんなに高くないお値段で、意外とタマ数があったので、、、

買って乗るならこの機会が最初で最後になりそうなので、
その方向で悪巧みを始めようとしているところです。（ぉ

まず第一に、最低限求める走行性能の条件は、
最寄りの高速のICの上り坂にある加速車線に、
余裕で80㎞/h以上出せること。


快適性などその他諸々の条件は二の次ですｗ




５年前の３月でヴィヴィオを降りて、
それから色々と物色していて幾つかメボシを付けていて


一時期忙しくて見てるヒマが無くて、再び見た時に、
インターネットのヤホークでウォッチリストに入れておいた
ミラバン（FF/MT）が値下げされていました。


その一方で、名古屋の中古車屋さんに
８万円のミニカバン（4WD/MT）があって、、、

最低限求める走行性能があるかどうかが分からないものの、

Type-R純正の赤いレカロと、オーディオなどが既に着いていて、
純正戻しのパーツまで付いているので、（但し、走行距離158000㎞ w）
電話で問い合わせてみたら、先ほど売れましたとのこと。ミ(ノ_ _)ノ=3っ



そんなわけで、インターネットのヤホークのウォッチリストに入れておいたミラバンがあるお店に問い合わせてみたら無事に残っていたので、実車を見に行って試乗して決定♪

このミラバンは、岡山で営業車として使い倒された後
岐阜にやってきてクラッチ交換されたもので、
４年で96000㎞走った車です。

岡山は気候的にも、自動車にとって環境が良い所だし、
やることさえちゃんとやってあれば、
そこからさらに10万㎞伸ばしてもイケるはず。

下駄グルマにするんだから、
それでいいんです。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ！


そこに引き取ってきた当日に、
レガシィに着かなかったIPFのLEDヘッドライトバルブを取り付け。



テッチンのミラバンに、ヘッドライトだけ真っ白な仕様で
セブンイレブンに寄ったら、違和感満載でガン見されたのは良い思い出ですｗ



その後、どうにも手に馴染まなかった純正のMTシフトノブを、
ヴィヴィオに着けてたインプレッサWRX純正の
６MTシフトノブに交換して、気分だけ６MT化ｗ




何も無くて軽い710kgで58㎰のエンジンなので意外と軽快です。

それでいて燃料タンク36Lで、
通勤チョイノリメインでも燃費が20㎞/Lを超えるので、
レガシィと同等かそれ以上の航続距離。


要るモノと欲しいモノと手元にあるモノを取り付けて、
バン仕様であまりにも素っ気ない内装を軽く取り繕って、




地元のアップガレージのオープニングセールで仕入れてきた
インテグラType-R の純正レカロをブチ込んで、




ちょいとスパルタンな酷道険道担当兼通勤怪速お買物仕様車。



いわゆる、下駄グルマの出来上がり♪

13年超過の15％増の2000㏄なレガシィと、
軽貨物のミラとの２台合計で

３リッタ―車１台分弱の自動車税。


これでも一応、２台合計で均等に走って、平均16㎞/Ｌの燃費で動いている計算になるんですけど、武漢ウイルスの影響でミラの出番が多めになってるので、もうちょっと上がってるはず。（ぇ

始まりは12月30日。。。


まずは洗車をやっつけようと、
レガシィを洗車機に通して出ようとすると、
そこには融雪剤が。((((;ﾟДﾟ))))




いや、それを落とすために洗車機通したんだけど！？




遅めのお昼のランチは、
吉野家でテキトーにやり過ごそうと思ったら、、、




こんなんに釣られる罠ｗ





何しとんねん、俺。。。






その他諸々、おつかいやお買物その他諸々済ませたら、
オイル交換は日没直前の時間に。。。



久しぶりに、作業灯の出番です。




そして大晦日。。。




レガシィ、ミラ共にヘッドライトのくすみが出てきたので、
ちょいとひと磨きしてやろうと、
超オートバックスで仕入れてきたコイツを試してみる。。。



レガシィの方は画像では違いが分かりにくいので省略。
ミラの方は、ちょっと頑張っただけで効果てきめんです。



９年落ちのミラは上手い事！若作り出来たようでなにより♪





そんなわけで、今年もお疲れ様でしたの一杯。
呉の鳥皮みそ煮の缶詰･･･(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ♪






そんなわけで、年越しは
裏天領と白真弓の限定モノの２本をメインに




高知に行った時のGo Toトラベルの地域共通クーポンをつぎ込んだ
ダバダ火振（栗焼酎）を四万十時間熟成させた

「ダバダ火振 四万十ミステリアスリザーブ」
を後ろ盾にして、頑張って乗り切ります。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ！









それでは、良いお年を～♪

酷道険道担当
通勤怪速お買物仕様車な

下駄グルマの、2011年式ミラバン。。。


走行距離96000㎞のものを
15万で仕入れてきて早４年。




昨日、帰り着いたら、ちょうど140000㎞のキリ番ですた。（ぉ