ぺそ太郎のブログ一覧

＜関越道バス事故＞防音壁めり込み　車体軽量化で被害拡大か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000077-mai-soci



この先生は、車体の方に目を向けて仰られてますが、
そもそも、居眠りで壁面に衝突する事故は充分に起こりうることです。


ちゃんと休憩できていても、人間が夜に寝る生物である以上、
夜通し運転すれば、眠気だって来ることはあります。


そういう事故になった時に、クルマが道路の外に放り出されないようにするために
ガードレールなどが設置されている・・・はず。


ただ、この事故では、バスが防音壁に刺さっていて、
亡くなられた方も、防音壁が刺さった左前部に集中しています。




バスがどうのこうの・・・って言ってますが、
バスに90km/hとか100km/hで突っ込んでも大丈夫なように
作れって言うのは、無茶振りもいいところです。




それよりも、ガードレールの端や防音壁の端に正面衝突しないように…



『防音壁の端を道路外まで反らして設置して、
その前をガードレールで守る』

『ガードレールの端をむき出しにせず、
端は土手や地面に向かって斜めに埋める』



ということをやった方が、はるかに効果的です。




この事故ではバスが防音壁に刺さってますが、
乗用車にガードレールに刺さる≪貫通している≫事故の画像は、
あまりにもエグいから出さないけど、画像検索で出てきます。


これは多分、ドイツやアメリカあたりでは昔からやってると思いますし
日本でも、最近できた高速道路はそういう風になっているんじゃないかと思います。







クルマを正しく操作するのはドライバーの仕事。


万が一、ドライバーが操作を誤った時に、
クルマが道路外に飛び出さないように、
道路を整備するのは行政の仕事。


万が一、クルマが衝突、横転した時に、
乗員を保護できるクルマを作るのはメーカーの仕事。
≪バスやトラックに求めるのは酷かもしれないけど≫







このバスが防音壁に刺さった件については
バスの構造よりも、道路整備の問題を問うべきです。

≪高速バス激突事故 運転手「居眠り」≫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000518-san-soci





まずは、亡くなられた方のご冥福をお祈り申し上げます。






今の自分の勤務先は運送会社です。
９年前に入社して、ほぼ４年前までは長距離トラックの運転手でした。


今は腰痛等諸々の事情から、工場専属のドライバーに配置転換されて
トラックとフォークリフトの運転時間が半々くらいです。


長距離をやっていた頃は、
勤務先の所長様に下道長距離ドライブの趣味を見抜かれたせいか！？
長崎県と沖縄県以外は行かせてもらいました。


高校の修学旅行で九州北部の一環で長崎県に行っているので、
沖縄県以外は地に足をつけていることになります。


長距離ドライバーをやっていた頃は、事故には至っていないものの
居眠りでヒヤリとしたことは何度もあります。


その時は遅延しない範囲内で、
自分の判断で勝手に居眠り休憩をとってました。




でも、バスってどうなんでしょう。


休憩地点≪時間≫とかが決まっていて、
そこまでは眠気などが来ても頑張らなきゃいけないんでしょうか。


もしそうだとしたら、それって自分≪ドライバー≫のペースじゃないんですよね。
自分≪ドライバー≫のペースではない時点で、何かしらの無茶があると思うんです。


規定≪予定≫通りの休憩や仮眠を取っていたとしても、
夜間である以上、眠気が来る時は来るんです。



だから安いと言われても、こういう事故が怖くて、
夜間長距離バスを使う気にはなれません。



それでも、トラックや乗用車から見たら
バスの方がはるかに運転がスムーズなので、ドライバーとして尊敬しています。






あと・・こういう長距離バスには「路線バス」と「ツアーバス」があります。
その違いについては、こちらのサイトを参考にしてください。
http://www.swa.gr.jp/fare/tourbus.html


今回事故を起こしたバスは、「ツアーバス」です。


大阪府豊中市の旅行代理店が企画して、運行をバス会社に委託していたもので
運賃は金沢・富山〜東京ディズニーランドで3500円です。


鉄道や路線バスではあり得ないほど安い価格で
普通に考えたら、明らかに無茶じゃないかと思うほどです。






規制緩和でこういう融通が利く運行が
できるようになったんだと思うんです。

しかし現状では、規制緩和だけしておいて、
役所や法規制などの監督機能が働いていません。　







ぶっ壊す部分をぶっ壊したのはいい。





でも、壊しっぱなしで
直さなきゃいけない部分を直していないのが現状です。

昨日は朝から、某所に出発宣言がズラズラ並ぶ中・・・




主治医≪自動車整備工場≫への車検代の支払いからスタートｗ

端数を切ってくれる上に、ティッシュ5箱もらえるので、
支払いは「いつもニコニコ現金払い」です。




ただ、残念ながら・・主治医の所に着いてから、
ATMでお金下ろしてくるのを忘れたことに気づく罠。il||li _|￣|○ il||li




・・・どこのサザエさんだよｗ




その後、名古屋の某所に行った所にみずほ銀行の看板があったので、
早速！東京都の尖閣諸島購入寄附金に振り込もうとしたら、
ATMでは現金での振り込みを受け付けていなくて、軽く門前払い。orz
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/senkaku.htm




その後に、こんなのが出てきて・・ダメ神様の降臨ですｗ







そして栄に来たら、用事がなくても日産ギャラリーに寄ります。



そこにあったのが、フーガかと思ったら新型シーマ。





我が家には無縁なクルマだけあって、いろんな意味で至れり尽くせりです。


トランクルームは、バッテリーが入るせいか
ドンガラの大きさの割には小さく見えます。





でもやっぱり、このクラスのクルマになると
ゴルフバッグが乗車人数分載ることが重要視されるようで
スカイラインクーペに続いて、ゴルフバッグの積載図があります。





なんか、ゴルフバッグだけでいっぱいになってるけど、
それ以外のバッグとかの手荷物はどこにおｋ（もがもが）・・・。





・・・しーっ！！！ｗ





そんなこんなで、名古屋テレビ塔の下で待ち合わせてＫ国料理を堪能♪

　　



・・・軽くボケてるけどキニシナイキニシナイ。（ぇ

今日は給料日♪











駄菓子菓子！！！











ヴィヴィオさんの車検代の
請求書が来てたぜ！
ひゃっほ～い！ｗｗｗ






車検代としては、史上初の10万越え・・・





５月２日夜～６日までは東北地方に旅立ち。





多分その後には、自動車税が来て・・・≪レガシィの分は１割増しｗ≫





７月にはレガシィさんの車検・・・









・・・・・汗。