ぺそ太郎のブログ一覧

13日のお昼下がり。。。（ぉ



豪華な海鮮丼で勝手に自分にご褒美を与えた後は
とにかく、能登半島の先っぽを目指そうと思い立って！？


恋人なんちゃらをスルーして、
見附島≪軍艦島≫に寄り道しつつ・・・






禄剛崎灯台に行こうとしたら、
なんかその手前に「聖域の岬」なんていうのができてるんですね。（ぉ
http://powerspotjapan.com/seiikinomisaki.html



ちょいと寄ってみたら、真新しい建物や展望台があって。。。
なんか、入るのに入場料が要るらしい。








どうも商売の香りがプンプン漂いすぎてる感じがしたので、
さっさと退散して、昔っからある「禄剛崎灯台」へ。

もうかれこれウン年前に来たときは、結構寂れた感じで灯台だけが立派だった印象でしたけど
いつの間にか、禄剛崎灯台の駐車場が道の駅になってますた。






あのオブジェはなんじゃろかい・・・と思いながら！？






いつの間にか近代産業文化遺産にも認定されている、灯台へ。♪








戻ってきてからの、豆乳ソフトがウマー♪








そこからまた海岸沿いを走って。。。






垂水の滝






曽々木海岸の窓岩






を経て、白米千枚田へ。（ぉ





いつの間にか、棚田の中を散策できるようになっていて、日テレ系のZIPのアレを発見ｗ






そして輪島の街をスルーして、七尾駅前にとってある宿に行くと？
今回もなかなか香ばしい安宿ですｗ


エアコンのスイッチがもう既に、昭和の香りがプンプン漂ってるとか
ユニットバスは、扉開けたら真正面にトイレｗ
シャワーカーテンは寸足らずｗｗｗ
お茶パックには、謎の携帯番号と名前が、Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! ｗｗｗ







そしてこの日の夜は、近所をお散歩した結果
香ばしい安宿のとなりの居酒屋さんへ・・・基本的に地の物しか扱わないお店で





お店の大将や常連らしきおっちゃんたちと、色々と魚談義に花を咲かせて
岩がきや、なんかよく分からない魚でしっぽり♪


しかしまぁ、、その魚談義に混じって、You Tubeのハナシやら
タブレットやスマホ片手に、Facebookでコレあげたらイイね！が90幾つついたとか
ワシ、モデルの○○とお友達になった・・・とかｗ


そんなハナシも紛れ込んでいた、楽しい夜の晩酌でした。（ぇ

前日にガソリン満タンにしたヴィヴィオさんで、
連休ラッシュの高速道路は何かと疲れるので、
国道１５６号線をひたすら北上♪



白川郷を越えてさらに北上して・・・




能登半島１周するのに燃料がもたないので、高岡で給油してみると？？？



229.2km÷10.2リッター＝22.47km/L　Σ(ﾟдﾟ；)！？








まぢですか。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!!!!!







そんなわけで、お昼は通りすがりの道の駅で拾った
「能登丼」のパンフレットの中から、時間的に寄れそうなところを探して
http://www.okunoto-ishikawa.net/modules/donmap/






穴水町のお店で、能登海鮮丼で勝手に祝杯♪
http://tabelog.com/ishikawa/A1704/A170403/17005254/






ここのは普通の味噌汁ですけど、
ここより高い海鮮丼を出すお店だと、汁物などもグレードアップしますｗ

トイレ休憩に寄ったら、
まだ開いてなかった。(´・ω・｀)

昨日は台風のおかげで、
ほぼ１日ヒッキーですた。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ




本来はなぜか知らないけど、
コロッケが台風のお供になっている所ですが、、、







台風のお供・・じゃなくて、酒の肴になったのは、
先日、伊勢で買ってきた「さめのたれ」。（ぉ
http://www.okageyokocho.co.jp/shop/hirakiya.html







「さめのたれ」の正体は・・サメの干物で、
みりん味と塩味がある中で、↑のは塩の方です。




コレ、今までも目にはしてきたんですけど、
基本的に冷凍で売られているので、持ち帰りのことを考えると断念していました。

そんな中で、通りすがりのお店の人に試食に呼ばれて、
そんなこんなで、今日中に帰るなら大丈夫な風にしていただけたので
クーラーボックスも持ち合わせてないのに、買ってくることができました。ヽ(*´∀｀)ノ

■車の渋滞は追い越し車線から始まる
車線変更せずに我慢が吉
http://news.infoseek.co.jp/article/postseven_267989








右側車線の方が早いだろう・・と思って、追い越し車線に入ってくるだけならまだしも・・・


そこで前の車について行かない・・・
追い越し車線に入っただけで、速度上げないのも多ければ
追い越しも終わって、左側が空いてるのに戻らないのも多い。




一番邪魔なのは、３車線の道路で左側の車線が空いてるのに、延々と走り続ける車。

こういう人は、周りどころか前すら見ていないくらい、
視野が狭い運転してるので、きっと後ろのことなんか知らないんでしょう。


３車線の区間で集団≪詰まってる区間≫を抜けたら、
先頭車両がこういう車だった・・・というオチも少なくないですね。


道路の構造的な部分もあるにせよ、
こういう視野が狭いドライバーたちが生み出している渋滞も少なくないんです。








かつて、高速道路の無料化実験をやっていた頃に、伊勢にお墓参りに行った時には、
よりによって津ＩＣから先を無料区間にしてくれたおかげで、いつになくグダグダでした。


コチラは基本的には一定速度で・・・

通常は左側を走って、詰まってきたら右側≪追越≫車線へ
そして、追越し終わったら左側に戻るという、
ルールに則ったというか常識的な運転なんですけど・・・


無料化実験の時は、やたら右側を走りたがる車が多かったおかげで
特に無料化された津ＩＣから先は、左側よりも右側の方が車が多かった。


そのおかげで、追越終わって左側を流している間に、
右側車線がフン詰まり起こして速度低下。


結果的に右側車線の車たちを追い越してしまっていて・・・


そしてまた、前が詰まった頃に追越車線に移って、追越・・
追越し終わって走行車線に戻ったら、右側にいる車たちを追いぬけてしまう・・・


という繰り返しだったことが、何回もありました。


そのおかげで、120km/hとかそれ以上ですっ飛ばして来たような車よりも
前にいましたし、伊勢にも先に着きましたｗ




傍から見れば、走行車線から追い越しまくってる図々しい運転に見えることでしょう。

コチラはタダ単に、通常は左側を走っていて、
追越の時にだけ右側を走っているだけのことなんです。

法規と常識に則って走ってるだけのことなんですけど、
右側に居座り続けてる人たちにとっては、コチラが悪く見えるんでしょうね。





ただ・・・


新東名の場合は、車線の増減をすべて左側でやるという間違った作り方をしてるので
それが、真ん中に居座りっぱなしの車を多発させている部分があります。