ぺそ太郎のブログ一覧

富山の薬売りと薬膳を
イメージして作られた『やくぜんサイダー』と


富山ブラックをイメージして作られた
『富山ブラックサイダー』。。。Σ(ﾟдﾟ；)！？










そういえば、正月休みにドカ雪の中、五箇山で買ってきて
冷蔵庫で眠っていたままになっていたのを、すっかり忘れてました。（ぇ








えぇ、、どちらも、普通に飲める甘いサイダーです。






だって、サイダーだもの。。。（´・ω・｀）








どうせなら、ホントにしょっぱい『富山ブラックサイダー』とか
ホントに薬っぽくて苦々しい『やくぜんサイダー』の方が、
色んな意味でオイシイ気がするんだけど、、、どうなんでしょ。（ぇ

先月末の某所での寝泊りのために、
普通の封筒型の寝袋を仕入れてきたものの、、、





真冬にはちょいと不安かな。。。
と思っていた所に！？








「なんだ、シュラフならウチに余ってるのにｗ」







・・・というので、１つ送ってもらったんですよ。



マイナス１０℃対応で、
真冬の宗谷や白馬での使用実績があるものです。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ!






そしたら、１つでいいというのに・・・







「オマケにもうひとつネタ用のシュラフつけておくわ」








というわけで、もう１つ一緒に送られてきました。。。










広げて入ってみたら、入りにくいのなんのって。。。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ








人形型シュラフ。。。

二回目は、(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲｗ

ナニコノ馬鹿高い『ｉＱ』



(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝｗｗｗ



コレは何かと尋ねたら、
ｉＱにスパチャ載せた仕様だったのね。

今回のダイヤ改正で、北陸新幹線の開業とか
トワイライトエクスプレスの定期運行終了とか
広島への新車投入など、色々と話題になっている中で


ひっそりかつコッソリと、
太多線の車両が全部入れ替わってます。（ぉ





多分、一昨日まで運用されていた４０系やら１１形がいるだろうと思って、
コッソリと、見に行ってみました。（ぉ





４０系の７連、、、まるでF１・日本グランプリの
臨時列車のような連なり方ですけど、多分廃車への旅立ちになるのでしょう。。。





１１形も廃車対象になっているのか、伊勢の車庫に行くのかよく分かりません。（´・ω・｀）






武豊線の電化で、名古屋の車庫から来た２５形１次車が、
４０系とか１１形に混じって、なぜかココにいます。（ぇ








Twitterなんか見ていると、
太多線には新型の２５形よりも７５形が多く入っているようです。。。



快速みえにも使われている７５形は、
特急ワイドビュー飛騨の車両と同じエンジン構成で、最高速度は１２０㎞/hを誇るんですが、、、


太多線の線路はそこまで高規格でもない上に、そんなに速度を出すことも無いので
８０㎞/hか９０㎞/hくらいに留まる太多線には、７５形はオーバークオリティですｗ


そんなステキな７５形なら、高山本線に使った方が良いはずなんですけど、、、

残念ながらステップが付いてないとかで、
ホームの高さが低い駅がある、下呂から北の高山本線の運用には入れません。



そのせいかどうか知らないけど、
短距離乗車が多い太多線で使われるべき、オールロングシートの２５形が
高山本線でも飛騨の山奥を走っていたりするんですねｗ


そもそも、ディーゼルのオールロングシートって見たことないんですがｗｗｗ

ナニカの間違いで、新車になりました。



マイカーじゃなくて、お仕事車両の方です。ミ(ノ_ _)ノ=3



そして1000㎞のキリ番を確保したところで・・・













ホームセンターで、30円の端材と一番安い蝶番を仕入れてきて
端材をテキトーな長さで切り落としたら！？












蝶番を取り付けて、百ウン十円でランチテーブルの出来上がり。ヽ(´ー｀)ノ（ぇ













そういえば・・・











乗用車の新車って、
一度も買ったことないんですよ。（ぇ


だから、新車の座席のビニール剥がしの儀式とか、初めてやりましたｗ