フル無限化を目指して

海外のサイトで見つけたCL1の無限カタログの画像。

シビックやインテグラほどではないですが、ラインナップは豊富ですね。

マフラーとウイングは今でもヤフオクで頻繁に見かけますが、それ以外はあまり見かけません。

当時の価格、マフラーが約15万、ウイングは約5万。

エアクリーナーの流通量が少ないのは、約10万という値段からか・・・？

社外のエアクリ、一般的な値段としては約5万くらいだと思うので、倍の値段ですねぇ～





ただ、マフラーよりもエアクリ変えた方がCL1は効果あると思います。マフラーは無限じゃなくても、それなりにパワー出るのがあるそうですが、エアクリは無限一択の気がします。

エキマニはよく分からず。フジツボも無限も見た目は、あまり変わりません。

無限のエアクリ+エキマニ+マフラーで約15馬力アップするっていう情報を見かけたことありますが、実際どうなんでしょ？

NAでそんなにパワーアップしますかね。体感はあると思いますが、実測は？？です。

よく見ると、タワーバーもイイ値段してます。

36000円って。


フル無限化を目指すにあたって、小物類をちょこちょこ変更していきたいと思います。

MF10は超欲しいんですけど、ヤフオクにもめったに出品されないですし、されたとしても超高値で落札されるので現実味がないです。

理想でいえば、CL1用ではなくDC5用の8J+55が欲しいんですけどね。

シフトノブやオイルキャップも当時物の入手は無理そうなので、現行品を。

（写真のオイルキャップ、ヤフオクで5万で出品されてます（"＾ω＾））

あとは、ナンバーボルトとか。

他は、他車種用部品を流用したりですね。

スカッフプレートはフィット用がつけれるらしいです。

グリルに無限エンブレム追加で「無限グリル風」は、ずっと思っているんですが、しつこいかなぁと思ってやっていません。




トルネオでよかったと思うところ。

無限エアロの設定がない。

アコードだったら、無限エアロ組みたくて死にそう。

コンプレックスが半端ない。