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冬休みに入り、バイトまで暇なのでフィットを考察。

乗り換える予定があるわけでもないし、乗り換えたい気持ちも無いのですが、暇なので（笑）

トルネオに飽きたって訳でもありません。

まず、見積もりをネットで出してもらうと乗り出しで約220万。

ナビやオプションは一切つけなくても、この値段。

最近の車なので値段は高いが、これはどの車にも共通していることなので仕方ない。

実際だったら、10万くらいは値引きあるかな・・・？


正直、プラズマクラスター、オートリトラミラー、クルーズコントロール、サイドエアバック、16インチアルミホイールとか要らないので、標準装備ではなくオプションにして欲しい。

アイドリングストップも要らないな。エンストしたみたいで恥ずかしい。

VSAも要らないな（笑）トルネオに無いけど、別に困って無いし。

その代わりとして、オープンデフなのでヘリカルLSDが標準でついていれば嬉しいかな。

ヘリカルでも有るのと無いのとでは、差があるらしので。（機械式で交差点でバキバキ鳴らすのに憧れた時期もありましたが・・・）

そして、なぜ黄色がラインナップから消えたのか。一番良いと思っていた色が、早々に消えたのが悲しい。1年くらいで消えましたよね？

あと、メーター照明は青ではなく、オレンジや赤の方が良いかな。青だとエコドライブのイメージがあって苦手。


思ったのはこれくらいで、車自体に特に不満は無いかな？？

逆に、調べるといろいろな物が標準で付いていて納得の値段である（要らないけどｗ）



まぁ、実際乗ってみないと分からないから試乗車があれば乗ってみたい。

そして、本当にスポーティなのか自分の目で確かめたい。

旧世代のホンダスポーツモデルと比べられるのは酷かもしれないが（笑）










音は諦めるしかないっぽい（汗）

音量が大きい車は音が割れがちだし、そこそこイイ音する車は音量は控えめ。

SPOON号はK20A換装なだけあって、イイ音出してますが！



個人的には、触媒付きで、これくらいの音量、音質が欲しい（笑）

4→3→2のブリッピングで鳴らすのが好きなんですよね～

人様の迷惑になるので大人になるしかないのか…？

フィットだと100％車検通らないしな…


こんな感じで調べたり、見たりしていると、EK9やDC2って本当に理想の車なんだなぁって改めて思います。



「今、走りのエントリーカーと言える2リッター以下のNAボーイズレーサーに元気が無い」

1997年でそれなら、2016年は「無」ですね。