KAZ-Rのブログ一覧

青森市、やはり最悪の土地だ。

たかが数時間で、車のグリル辺りまで雪が積もっていた。


雪、無駄、ゴミ以外の何物でもない。

雪かきという生産性ゼロの作業に時間を費やし、除雪に税金を使う。

そりゃ、発展するわけがない。

大学で青森市を発展させるには～みたいなことを言っている人がいるが、雪の量を知っていれば、住みたいとは思わない。

学校、会社の関係で住んでいるのは仕方ないが・・・


おまけに津軽弁は何言ってるのか分かりにくい。

イントネーションが違うだけなら何とかなるが、独特の言葉は無理。



永住している人には申し訳ないが、一刻も早く脱出したい。

「雪が降らなければイイ街だよ～」って言ってた人がいたけど、アホかと。

他の場所は「雪はそこまで降らないイイ街」なんだよ。

例えば、八戸市の方が店も栄えているし、青森市に住む意味は無い。

県庁所在地である、ただそれだけの街。

昨日、オイル交換をした。

前回から約4300キロ走行。途中、500㍉㍑くらい補充。

今回は、いつも通りウルトラLTD。

オイル交換のみだったので3100円。リーズナブルなお値段(^o^)

交換後の感想…やはり違いが分からない。

違いの分からない人間であった。

分かった違いといえば、5W-30より5W-40の方がオイル消費が若干少ないということだけ(^^;

価格差を考えると、ウルトラLTDで充分だな。

前回のブログで言っていて車、実は最終型インスパイア。


自分の中での乗り換え基準（優先度順）

・ホンダ車
・比較的高年式
・中古が安い
・トルネオと同等程度の加速性能
・トルネオより車格を下げない



これを満たす数少ない車です。

フィット等にしてしまうと、基本的な維持費は安くてもかなり弄らないと気が済まないので、インスパイアみたいにノーマル+αで乗れる車にしたいというのが理由だったりします。


税金はトルネオより+5000円くらい高くなりますが、年に一回のものなのであまり大差なし。

3.5㍑V6、280馬力ですがレギュラーガソリン仕様なので経済的。

まっ、燃費はトルネオより悪いと思いますが。

気筒休止システムとかいうハイテク装備があるのですが、いかんせんボディが重いです。



エンジンのレスポンス、音はyoutubeで見た限りでは好印象でした。



外装、内装共に高級感あるのが良いですね。
















内装の高級感はトルネオの比ではないです。

ただ、レザーインテリアは好きじゃないので、普通のシートでいいです。

外装に関しては、リアからの眺めがカッコイイ。



問題点を挙げるなら・・・

・別に高級車が欲しいわけではない。

・自分に似合わなすぎる。

・一歩間違えば田舎のヤンキーみたいになる。

・ボディが大きすぎて不便そう（全長、約5メートル）

・不人気すぎてホンダのパーツ供給が怪しい（汗）

・夏タイヤは、18か19インチにしたいが高い。

・17インチのスタッドレスが高い。

・MTモードがなぜか無い。

う～ん、不満だらけ。車自体は悪くないんだけど。




乗ったとしても、ホイール変えて、車高落とせば満足。あとは小物（灯火類とか）をちょこっと変えるだけ。

それ以上は何もしない。

普通に大人しく静かに乗る。


本音は、

アルカンターラのフルバケ二脚

ホイールはBBSのRE

タイヤはハイグリップラジアル


とかいう、意味分かんない仕様にしたいんですけどね。

ATの高級車にフルバケ入ってたらおもしろくないですか？

RECAROのシートレールの設定が無いので厳しいですが・・・

でも、この車は無加工でかなり太いホイール履けるらしいので夢が広がります。

8.5J位は余裕らしいです。




新車は、軽自動車でもターボ付きだと200万円近いので・・・

購買意欲が失せます。

この型のインスパイアなら安ければ80万～くらいからありますね。

高級車といえば、トヨタor日産、そしてFRベースが基本なのでホンダの高級車は人気が無い。

だから、中古が安いのです☆





まぁ、いつかは乗り換えるときが来るので少し考えてみただけです。

が、かなり有力候補です。