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クーラント交換したけど、以前と全く変わんねぇ～

って思ってけど、意外と効果あるじゃん！

というか、全く違います。

交換前よりも、明らかに水温が上がりにくい◎

街乗りでも変化は感じられるし、長距離乗るとさらに違いが分かる。

普通に乗っていると84～88度で安定。平均して3～5度下がった。

60キロ巡行だと80～83度くらいまで冷える。

そして、停止時に水温が上がっても走るとすぐに下がる。

良いクーラントは、車が止まると水温が跳ね上がって、走ると一気に水温が下がるらしいがこれの事か！

交換したのは高性能クーラントではなく、純正のクーラントだけどねー。

LLCでも交換した方が良いって情報を見て交換したけど、これはやって良かったかな？

前回いつ交換したのかわからなかったし…



話は変わって、私の大好きなホイールたち↓


































精度的にはRAYSの方が上かもしれないですが、デザインはヨコハマ派。

ちなみに、ADVANのホイールはRAYSが造ってます（店員曰く）

お金出せば誰でも買える新品よりも、昔に流行したホイールが欲しくて欲しくて堪らない。

最新モデルもカッコいいが、往年の名モデルも別のカッコよさがある◎

昔のADVANのホイール、サイズ設定が厳しすぎワロタ・・・


Super ADVAN Racing ver.2は小学生の時、オデッセイのラジコンに履かせていた記憶。

HKS 元気ハイパーシルビアに憧れてた。

久しぶりに夜間撮影。

白いホイールが夜に映える～

ほぼ毎日磨いている、愛しのRGⅡ。

アホみたいに思えるけど、ピカピカの状態を維持するには毎日磨くしかないわけで（笑）

やっぱり、ヨコハマのホイールはデザインが最高なんですよ◎

タイヤガーデンで、ADVANのGTとRSⅡを見たけれど両者ともカッコよすぎ。

RGⅢよりもカッコいいかも（汗）

車検から帰ってきました。

ドアロックアクチュエーターは、リアを交換するつもりがフロントの部品を発注していたので修理延期になりました…

一度確認したんですけどねぇ。調子悪いだけで、完璧に壊れている訳じゃないから良いけど。

クーラントも交換したりしましたが相変わらず水温高めです、はい。

あと、車検のステッカーが勝手に貼られてました。

ダサいので貼りたくないんですけどｗ

先日、青森市のディーラーで注意されましたけどね。



今までより、ちょっとリアを低くしたら見た目が良くなった。

それにしても、車検無かったらRECAROのRS-G買えたなぁ。

車検に出すために、お利口さん仕様に変身！

①タイヤ＆ホイール交換

RGⅡはフロントが微妙にハミタイなので、スタッドレスに変更。

オフセットの計算ミスったというよりも、RGⅡのスポークが湾曲しすぎなんだよ・・・

CE28Nなら、＋45でもハミ出すことは無いだろう。

俺は悪くないｗ

キャンバー付けて、ホイールの下がちょろっと出ているのがカッコいいので良しとしよう。



ADVANのジャケットを着る嗣永桃子。

②車高アップ



あの状態でも最低地上高9ｃｍあると思ったら、8ｃｍくらいしかなかった。

腹下の触媒あたりが最低地上高だから、その車高でもあまり低く見えないのがネック。

真近で見るとそこそこ低い気がするけれど、5ｍ以上離れて見ると腰高に見える。

性能は別にして、車高は最低地上高6～7cmが一番好み。

③ナンバーフレーム外し

文字が全て見えればOKなはずなんだけど、一応外してくださいと言われたので。

それなら、無限のカーボンナンバーフレームはどうなのよ？？って思ったけど、直ぐに外せる物だから文句は言わなかった。大人だね＾＾



これで無事に車検も通る。

古い車だけど、直す所も交換する所も特に無いので基本的な整備のみ。

強いて言うなら、ついでに右リアのドアロックアクチュエーターを交換する位か？

これで3/4のアクチュエーターを交換する羽目になった（持病らしいので）


自動車税もあるのに重量税も搾取すんなよとは思いますが・・・

二重課税やろ。



あっ、無限のマフラーは車検に通るらしいので問題ないです。




要は測り方ですね。