人生初コーナーウェイト調整

水平出した台の上に載せて測定開始！

無人データ。
バランス調整のハズが車重にしか目がいかないwwwww
800ギリギリ切れるかなと思いヒーターどころかショップの方々も
えーソレ外すのー？止めた方が良いよー
ってなもんまで外した成果が790キロ
アレ外さなかったら800キロだなw
脱線したw

さて、本題に。
コーナーウェイトについてなんも知らんので色々聞いてみた
まぁエンジン前についててフロント駆動なんで前後差は極端です。
では、どうするのか？
ここで大事なのは前の画像で車重の上に表示されてる54.27%って数字。
これ、対角線上の荷重だそうです。
これを乗車した状態で50パーセントに近づけるのが理想だそうです。
ん？54%って悪くないんじゃない？
って言ったらみんなに笑われたw
乗車してない状態でこれは悪いらしいです。
で、調整開始！
私はその間車に乗った状態でしたが、外ではホイール外したり車高調整したり。
んー、これ結構大変そうだな、と思ってたら2回目にして大歓声が。
どした？
『たった2回でピッタリ50%！オレ天才wwwww』
と大喜び
はしゃいでるとこ写真に収め損ねた。
自分トコのレーシングカーでやり慣れてるからテキトーにやってもソコソコいくみたいだけどこんな上手くいくことは珍しいらしい。