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たともの"BNR32" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

整備手帳

作業日：2022年1月28日

ターボタイマー撤去

Item: ターボタイマー撤去
Author: たとも

そのうち取り外そう、って思って放置していたターボタイマーですが、ようやく取り外しました。画像は取り外した後のものです。特に不具合等無かったですが、必要性を感じないこと、電圧降下➡️不具合要因になりうることから取り外すことにしました。

パパッと外せるかな、と思ってたら、ターボタイマーのハーネスからETCユニットの電源を分岐してたり、配線整理し直したりでなかなか大変でした。

取り外したGReddyターボタイマーとハーネス一式。
未だにネットで取説見ることができて驚きました^^;
自作メロディをならすことが出来るらしいです。もう使わないかな。

ETCは本体コネクタの接触が悪く調子よくないので、電源つながず放置プレーです。EDFCも待機電流が多くてコネクタ外して使ってないので、そのうち取り外そうと思います。ECVももう要らない、外すの面倒で先送りばっかりです^^;とりあえず今回はターボタイマー撤去だけにしておきます。

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「朝練終了。燃料タンク交換後の初登山でしたが、特に不具合なくいつも通りのコンディションでした。タンク保護のため、特に夏場の間はなるべく満タン状態での長期保管は避けようと思ってます。キャニスターやチェックバルブの動作は確認済みですが、引き続きタンク内圧上昇抑止策は考えようと思います。」

何シテル？ 08/09 06:14

【所有車歴】 S13→HCR32→S15→JZS171→BMW F10→ 走りのBNR32、上質さとゆとりを愉しむW212、更なる非日常を求めたCBR600...

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