Bjork@腋ｵﾆｷﾞﾘのブログ一覧

ベリアルさんがお漏らしです。



KN買いました( ◞´•௰•`)◞



ヘッドボルトの違いからスタッドボルトの長さが足りなくなりました(´・ω・｀)



大昔に買ったのが棚に入ってまして。無事なんとかなりました(　ﾟдﾟ)





ウォーターポンプ移設




ホースも交換



できましたとさ( ◞´•௰•`)◞



これで水喰エンジンの恐怖は終わりました。


シンコーメタルのフライプレート。考えた人は天才ですね。



ウエイトローラーを5.5x6から6.5x6に変更ついでにベルトも新品交換( ◞´•௰•`)◞




なんか始動性が悪いと思ったら、駆動系からお漏らしです。サイドシール交換しました(´・ω・｀)



キジマのキャッチタンクは100㏄しかなくて容量不足でしたので。ペットボトルに変更。



そうそう。水温計付きのラジエターキャップはエアーを吸い込むので投げ捨てましたｗｗｗ



ベリアルと違ってKN企画の水冷ヘッドはプラグがDioのノーマルタイプでした。BRESのプラグしか在庫持ってないからプラグも買って置かないとなぁ(´・ω・｀)




いやぁー。去年もそうですが、今年は年明けから修理してばっかりでしたねぇ…。（半年間水周りのトラブルで悩んでました）しかし、組んでから8年目のトラブルです。そう。7年間はノートラブルだったんですよ！このボロスクーター( ◞´•௰•`)◞

メインハーネスがお亡くなりになったのでAF27の最終型のハーネスに交換しました( ◞´•௰•`)◞


メーターも以前貰ったスーパーディオのに。電圧計は友人に埋め込んで貰いました☆(・ω<)ガソリンメーターは使い様がないので除去。（ガソリンタンクがヤマハなのでビーノ用メーター使ってます）



CRF150Rのラジエター一個じゃ足りないのでCBRのラジエター追加でツインラジエター化。フォークも純正がお亡くなりになったのでRFY製に交換。


エア抜きが不十分でラジエターホースが焼けて千切れました☆(・ω<)



メイドさんの首から下が無くなってるというホラー(((╹д╹;)))



久しぶりにストレートチャンバーを装着するも。おじさんには厳しい音量で直ぐに捨てました☆(・ω<)


KN企画のボイセンもどきリードバルブが欠けたのでカーボンの一枚リード化とストッパー追加。ついでにクランクケースの吸気ポート拡大とシリンダーのスカート加工もしました( ◞´•௰•`)◞


久しぶりにヤビツにツーリングしたりとか(・ε・｀ )



モンキーをNSR前期フォークからNS-1フォークに戻したり


結局ツインラジエターは足に当たって邪魔なのでMC21ラジエターに戻しました☆(・ω<)



釣りの方はエアエッジ買ったり



スティーズ買ったり



藤村さんから釣り具と夜のオカズセット貰ったり（女子高生物が一番よきでした）


T3のパカパカの先端をぶった切ったり


パーミング側のベアリングをフルセラミックに（道楽バイトマン用に買ったやつ）交換したりしてました( ◞´•௰•`)◞




大好きなMMDも日々勉強中です( ◞´•௰•`)◞

夏といえばAIRが見たくなります。観鈴ちん…(´；ω；｀)


さて、夏なのでAIRです。


そう…。DAIWAです☆(・ω<)





シマノのロッドをレイプする為にT3 AIR 8.6L-TW買いました。



使ってみた感想は概ねネットの評判通り。TWSもネットの評判通り（´・ω・｀）

しかしまぁ、ベイトフィネスなんでラインそんな巻けないし、近距離しか撃たないから問題ないっすな。


横幅が広いから中指でドラグ弾いてリーリングし難いとインプレありましたが、私は問題なかった。寧ろピシファンのトレントより横幅コンパクトで良い感じですよｗ




ハンドルノブもシマノと違って握り易い。しかし8.6は失敗だったかなぁ。ハイギア過ぎて巻物が相当ゆっくりリーリングしないといけなくなってストレスが凄い。7.1の時は巻物も全然使えたのよねぇ（´・ω・｀）



飛距離は本当に良く飛ぶねこれ。12カルカッタでオーバーヘッドで届いてたところにピッチングでノーシンカーが飛んでいくのは気持ちいいというより気持ち悪い☆(・ω<)



まるでこのホイールの様（*＾ω＾）




おこ26のボディー精度が酷過ぎたので、部品取りにしておこ30復活させました☆(・ω<)




釣りしてたら圏央道が火事でした（*´ω`）y-



そして魚は雷魚のみでした(´；ω；｀)

ベルト交換しました。選んだのは三ツ星ベルト



前カゴの便利さが忘れられず、また付けました。




ウイリーする度にジャダーが出たり直ったりする素敵ポンコツブレーキ。貰い物ばっかりで総額1700円くらい




TMR28-MJNのセッティングのお手伝い。 ヨシムラキャブはMJNのおかげで嫌いです☆(・ω<)



キャブセッティングお手伝い中にふと横の駐輪場を見たら…。チャリがパンツ被ってて吹いた。




バス釣り

今年は今のところ36匹キャッチ。







36キャッチ中最大48.5㎝で良いのはこの6本のみ(´・ω・｀)


まぁ、アベレージがこの位の池だから仕方ないかな…



エクスプライド165L-BFS買いました。良く曲がって面白いけど、こんなデブ鯉も一瞬で浮いてくるほどオーバーパワーですな（*´ω`）…


リールはピシファンのトレント。12カルカッタよりよきよこれヽ(*´д｀*)



ナマズも一応釣れてます( ◞´•௰•`)◞



モンキーさんはキタコのタンクキャップがお亡くなりに(´༎ຶД༎ຶ`)



スクーターは釣り場に着く直前にラジエターホースが外れてクーラントぶちまけました(´༎ຶД༎ຶ`)




MMDではパチュリーさんやり直したり



アイちゃんとアカリちゃんに霊夢さんと咲夜さんのコスプレさせたりしてました（*´ω`）y-





霊夢さんと咲夜さんも、ちょこちょこ変わってますよ( ◞´•௰•`)◞

19年間吸っていたタバコを止めました。腋ｵﾆｷﾞﾘです( ◞´•௰•`)◞






AF18さんのご機嫌がやっと取れました（*´ω`）y-


始まりは知り合いに買ってきて貰ったデイトナの中国製ウエイトローラーです。7年使ったアップガレージのローラーと同じ5gなのに明らかに回転だけ上がって加速しなくなりました('A`)それだけならまだいいけど、少し距離を走ると再加速が出来なくなりました(　ﾟдﾟ)？坂道発進なんて足で蹴っても出来ないくらい酷くなります。



アップガレージのローラーに戻そうとしたら一つだけ紛失ｗｗ 仕方ないので知り合いに同じ物を買ってきて貰いましたが、デイトナと同じで回転だけ上がって加速しないです。ただし熱ダレのような再加速問題は一切出ないです。



思うに。以前買ったアップガレージのローラーが実は5gの中でも重かったのではないでしょうか('A`)って事で2りんかんで6g買いました。（高かった…）

狙い通りに以前の加速と伸びが戻りました。しかしまた熱ダレみたいな症状に(　ﾟдﾟ)…



仕方ないので庭に転がっていた昔のオレンジ色したデイトナローラー5g組んで乗ってましたが…。（アップガレージの5gより少し重くて伸びがよき）




昨日知り合いのところに行った時に6gならホンダ純正があるよってんで買い取りました（*´ω`）y-

ホンダ純正でダメならプーリーも七年使ってるし買い替えようと思ってましたが。見事直りましたヽ(*´д｀*)ノどんだけ距離走っても垂れないです。






ローラーを6gにすると何か違和感があったのでちょこちょこ換えました( ◞´•௰•`)◞
クラッチアウターを軽量から純正に変更





フライホイールは純正にしてたけど、軽量に戻しました。（ローラーが重い場合軽量フライホイールの方が加速も最高速も伸びました。





センスプも七年目なので交換。体感上の変化は無しですけど、少しだけ短くなってましたｗ





そんな事をしてたらヘッドがお漏らしを始めたのでシーリングし直し('A`)





バラシてみたらプラグワッシャーの接地面が一部えぐれてたので研磨しました(´༎ຶД༎ຶ`)




フライホイール側だけしか交換してなかったので、プーリー側もサイドシール交換





良く見たらおこさん欠けとるがな(´༎ຶД༎ຶ`)





SJ38じゃないとアイドリングしてくれないおこさん。しかし38だとチョークを引いて始動した瞬間にチョークを戻さないとエンストします。SJ35にすると始動はするけど、チョークを戻すとエンスト。



って事でジェットじゃどうにもならないので以前使っていたPWK28から3番のカッタウェイとニードルを移植しました。(おこのは4番)



SJ35で冷間始動時にチョーク引いて始動おｋ。しばらくしてチョーク戻してもちゃんとアイドリングしてます☆(・ω<)今までだとアイドリングでプラグがびちょびちょでお亡くなりになりまくってたんですよ(´༎ຶД༎ຶ`)




ついでなのでケースの前側だけ穴開けてなかったのでドリルで掘りました（*´ω`）これで多少はベルト冷えてくれるでしょう。





エンジンにぶち当たっていたスタンドはパテ盛りました。そして捥げましたヽ（*ﾟωﾟ）ノ





皆大好きタイラップ先輩と燃料ホースでエンジンに当たらないしパテより軽量でよきです。