Bjork@腋ｵﾆｷﾞﾘのブログ一覧

AF18さんのヘッドライトは暗いのでライブ顔買いました。こんばんは。腋ｵﾆｷﾞﾘです( ◞´•௰•`)◞




前期型なので殻割してクリアー化しましたよ( ◞´•௰•`)◞



左にコケたみたいで傷があったので少しだけ研磨しました( ◞´•௰•`)◞



ハロゲンでは消費電力が大きくて充電が心もとないです（´・ω・｀）10WLEDx2と電動ウォーターポンプがついてるので。

なのでヘッドライトもLED化しました。AF18顔の時にやったLED化は暗すぎてダメでした。HIDの時は電圧計見ると14.5V発電してるのにバッテリー上がり起こしたりで（´・ω・｀）…


ライブ顔でLEDライト再チャレンジですよヽ(*´д｀*)ノ


いくらやっても配光でないしハロゲンやフォグより暗い(´；ω；｀)

なんかバルブの向きが斜め向いてました…。ソケットの向きが悪すぎですねこれｗ

って事で使わなくなったHIDからPH8のソケットを奪ってきて穴開けました。


LEDが真っすぐになりましたよヽ(*´д｀*)ノハイローがちゃんと見分けられます。


最初よりは明るくなりましたが、ハロゲンと比べると暗いですねぇ（´・ω・｀）フォグのLEDよりワット数でかいのに…ｗ

まぁ、消費電力は大幅に下がったので満足です（*´ω`*）AF18顔のハロゲンよりは明るいしね。


テールレンズをクリアレンズからノーマルレンズに戻してみました。こっちの方がよきですねぇ（*´ω`）y-



緩んできちゃうヘッドボルトにはワイヤリングしときました( ◞´•௰•`)◞

最近AF18さんのエンジンがご機嫌斜めです（´・ω・｀）

キャブレーターをPWK28とFCR28どちらを付けてもアイドルスクリューを全開にしてもアイドリングしないですｗｗ

PWK28ではチョークを引いてないとアイドリング回転数がどんどん下がっていってエンストします（´・ω・｀）

キャブからアイドリング状態なのにまるでレブ付近のようにガソリンが噴出しています( ´ﾟдﾟ)

って事でこんなものを買ってみる


まさかのステンレスリード板でした(　ﾟдﾟ)交換すると吹き返しは無くなったけどアイドリングしない（´・ω・｀）


続いてKNのビッグリード買いました。


今までのマニホの間に挟むタイプのリードバルブだと一次圧縮落ちるからずっと気になってたんですよね( ◞´•௰•`)◞


リードバルブ交換では直らなかったのでクランクシールも点検しましたが、問題なし(′︿‵｡)点火もプラグキャップが緩かったのでキャップ交換してプラグも交換したけど効果なし(　ﾟдﾟ)


シリンダーからエアでも吸ってるのかと思ってスプレーしてたら回転上昇しました



分解してみるとピストンリングがガバガバになってました༼ º﹃º ༽これでも50キロくらいからウイリーできるくらいにはパワー出てるんだけどなぁ。

OHしても良かったんですが、ちょっと50㎜の鉄シリンダーが気になったのでポチってみました（*´ω`）色々調べるとリード90系のシリンダーに3WFピストンの組み合わせだとか…。



クランクケース加工しないとガスケットが吹っ飛ぶそうですヽ(*´д｀*)ノしかしクランクは割りたくないので養生して上から削りましょうかねぇ（*´ω`）…


しかしシリンダーまで注文してしまいましたが。これで原因が違ったらどうしましょう('A`)アイドリングしない以外は普通に走るしパワーも出てるからCDIやジェネレーターは違うだろうしなぁ。


でもSJをどんどんでかくしていかないと始動しなくなってたのでやっぱピストンリングから漏れ出てそれが原因なのかな（´・ω・｀）




疲れたからMMD触ってリフレッシュしましょう( ◞´•௰•`)◞

霊夢さんと咲夜さんは別人になってしまいました。


某インテリジェントなスーパーAIさんは霊夢さんコスです( ◞´•௰•`)◞