ホワイトツリーのブログ一覧

　えー、先日調達していた、１０系アルファード用の丸型バルカンテール３台目を修理いたしましたので、記録しておきまのすが、パート１になります。

　こちらのテールは社外品のＬＥＤバルカンタイプでハッチ側のＬＥＤに難がありまして、お安くゲットしておりました。

　今回の修理前には、水洗い清掃や中に入った水滴除去など下準備をしておりました・・・。

　ちなみに以前にクリスタルアイバルカンテールの修理情報パート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3417411/note.aspx


　ちなみにパート２はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3419369/note.aspx

　ちなみに、クリスタルアイ丸型６連テール化した情報はこちら↓↓↓↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3436768/note.aspx

　これを見て真似される場合は、お決まりの自己責任にてお願いします。

　m(_ _)m























































　今回のバルカンテールは、外側リングの左斜め下ＬＥＤの１発だけがご臨終となっていました。

　当初、このテール１セットをゲットした時は、出品者様から数発ご臨終と掲載されていましたが、当方が点灯確認をした結果、この１発だけが不点灯のようです。

　後の数発不点灯は一体何だったんでしょうかねー！？・・・。
　
　良く分らん・・・。（笑）

　過去の経験から通常は、ＬＥＤ＋ＬＥＤ＋ＬＥＤ＋抵抗の直列接続のため、不点灯があれば、３発同時不点灯となると思いますが、今回は１発だけなので、ラッキーといたしましょう・・・。




























































　ではでは、手術に入ります。

　テールを裏返して、中の状態確認が重要と思いますので、「女」じゃなくて「メス」（超音波カッター）で開削いたします。

　多分基盤を取り外さないと何ともならないと思いますが、いきなり全周を開削する勇気もありませんので、プチ開削してここから中を覗いてみます。

　小心者のため、何かあっては後戻りできませんので、大胆にメスを振り回しての太刀踊り的な開削はよういたしません・・・。

　（笑・・・）
























































　結構簡単に空きましたが、窓が小さくて中の様子がイマイチ確認できません。

　不点灯ＬＥＤの直ぐ真上に開けましたが、ハンダ割れも無いし、特に施工上の不具合みたいな物も見受けられませんでした。

　ちなみに、そのＬＥＤ１発だけ単独に２Ｖ程度の電圧を印加しましたが、やはり不点灯で、配線や抵抗などや、パンダ不良ではなくて、ＬＥＤ単体の故障のようです。

　やはり、大陸製の安価ＬＥＤでも使っているのかな！？・・・。


















































　やはり修理には、一度基盤毎取り外す必要があるので、再びメス（超音波カッター）を使い傷口を広げます。

　ネットで似たような故障修理の先人の画像を見て見ますと、全周に渡って黒いお椀形の部分を取り外して修理していましたが、そうしますと強度的と雨水侵入のリスクが高まると思い、当方は別の方法を編み出しました・・・。

　当方、こういう発想は豊かなもので！？・・・。
（笑）


















































　オープン、「パッカーーン！」。

　当方は、全周（３６０゜）ではなくて、約半分の１９０゜程度にして、基盤を横にスライドさせて出すようにいたしました・・・。

　写真左上にはボディーと密着性を高めるための角（つの）の部分がありますので、こうしますと、強度的にもあまり低下させることがないと考えた次第です・・・。























































　これではまだ基盤を横にスライドさせる事ができませんので、基盤を留めているビスを取り外す必要があめため穴を開けます・・・。

　精密ドライバーの先が入れば良いので、小さめの穴をドリルすんのかいせんのかいじゃないですが、ここはドリルします。
























































　こんな感じに、精密ドライバーの先がビスに届きました・・。

　もう１個所奥側にもビスがありますので、同じように穴を開けて、精密ドライバーで取り外しいたしました。

　これで基盤を動かせることができますので、開口部から外に出したいと思います。






















　良い感じになってきましたが、写真が一杯になりましたので、続きはパート２へ。