ホワイトツリーのブログ一覧

　以前に調達していた、バッテリーテスターの動作確認をいたします．．．。


　ＤＨＣ製でして、バッテリーのCCA値が測定できる優れものでございますねー．．．。


　素晴らしい．．．。
























































　しかーし、テスターには色々な設定と表示がありまして、当方も勉強不足でイマイチピンときません．．．。


　（笑．．．）



























































　




　　・・・・、頑張って勉強いたしまーす！！ｔ．．．。


　これはなんじゃらホイっという感じです．．．。（笑．．．）

















































　ボタンを押していますと、やっとCCA値が測定できる画面となりまして、測定結果は２６５と出ましたですねー．．．。


　ちょっと低いみたいでございます．．．。




























































　けれども電圧値は１２．３９Ｖでして、電圧的には問題ないようです．．．。


　このバッテリーは数年経過していまして実用性はかなり低いので、当方のナビ起動用専用に置いておきます．．．。











　　こういうCCA値を測定できるバッテリーテスターは高価なため、安く調達できないのが残念です．．．。


　当方としては２０００円位で手に入れば嬉しいのですがねーー．．．。


　（笑．．．）

　先日受けましたアルファードの９年目車検ですが、後日新しい車検証とステッカーが郵送されて来ました．．．。


　後で思ったのですが、別に郵送にせずとも近くですので、受け取りにいけば良かったかなー！？なんて思いましたですねー．．．。


　（笑．．．）







































































　毎度のことですが、フロントガラスに貼り付けする有効期限ステッカーも同封されていました。


　忘れない内に貼り付けせんといかんですねー．．．。






























































　こちらには、ステッカーの貼り付け場所の詳細を書いてくれています．．．。


　適当に貼るようにはなっていないようです．．．。


　（笑．．．）
























































　早速、貼り付けいたしましたが、黒い部分に重ならないように、この辺に貼り付けいたしました．．．。


　昔のステッカーと違い、最近のステッカーは小型となっていますねー．．．。素晴らしい．．．。















































　あまり、気にせずはりましたら、少し斜めになっちゃいましたです．．．。


　当方の性格が出ちゃいましたですねー．．．。


　（笑．．．）












　車検も終わり当日お支払い（いつもニコニコ現金払い）いたしましたが、当方の預金からお支払いしまして、女房に車検代を請求せんといかんですねー．．．。


　しかーし！！、その前にワゴンＲの代金請求がありまして、もう合計金額が３ケタになっちゃいました．．．。


　早よう支払ってもらわないと、当方破産するぜよ！？．．．。


　マジで払ってちょうだい．．．。


　（笑．．．）

　アルファード純正MOPナビですが、再び２台目をゲットできましたので、点検がてら遊んでみました．．．。


　値段は言えませんが、最近は安くなりましたですねー．．．。２～３年前から言いますと１／３程度になったのではないでしょうかねー！？。


　素晴らしい．．．。




　











































　ちなみに裏側カプラー位置はこのようになっています．－．．。


　おっと！！、今回のは電源用やスピーカー用の１０Ｐ・６Ｐコネクターが見当たらないぜよ！！？．．．。


　（笑．．．）


























































　しかーし！！、プンプン匂いますがこのコネクターが、どうも電源用となっているようです．．．。


　当方、見た目で判明いたします．．．。（素晴らしい！！）

















































　早速、電源投入でブイィィィーンっとハードディスクが回転する音がしまして、無事に電源が入りました．．．。


　素晴らしい．．．。っと言うより壊れてなくてセーフ！！と言ったところでしょうか！？．．．。


　（笑．．．）





























































　ちゃんとトヨタロゴマークも出ましたですねー．．．。


　素晴らしい．．．。

































































　地図もちゃんと出てくれました．．．。


　素晴らしいが、はて！？ここは何処かいなー！？．．．。（笑．．．）




































　あーだ、こーだと一通りタッチしてみましたが、特に不具合はございませんでした．．．。


　また、品物はキズ1つなくチョー美品でしたねー！！．．．。


　素晴らしい！！．．．。










　ナビアンテナを接続していないので、自車位置をちゃんと認識するか不安ですが、まず問題ないでしょう．．．。







　当方裏付けがありまして、今までトヨタ純正ナビでいろいろと遊びましたが、ハードディスクがクラッシュしていないナビで自車位置を認識しない品物はなかったように記憶しています．．．。


　なので、これも問題なく認識してくれるものと期待しております．．．。


　まぁ、昼間の天気の良い時にでも！！．．．。（笑．．．）

　ワゴンＲ（MH34S）にバックカメラ（バックモニター）を取付しまして、パート３になります。


　ちなみにパート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1735619/2970558/note.aspx


　ちなみにパート２はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1735619/2972698/note.aspx


　パート２続きで後ろのラゲッジスペース内張りを外して配線を下ろして来ます。

　
　先ずは電源線の接続になりますが、テールランプ後方に配線がありますので、赤マルの部分からカプラーを取り外して、配線保護用のスポンジも取り除きいたします。


　これを見て真似される場合は、お決まりの自己責任にてお願いいたします．．．。m(_ _)m























































　ハーネスの確認ですが、６端子でしたが、５本配線が接続されておりまして写真のような感じです。

赤色　：　ライト（イルミネーション＋１２Ｖ）
黄色　：　ブレーキ（＋１２Ｖ）
ピンク：　リバース（バック＋12Ｖ）
緑色　：　不明
黒色　：　アース（－）
　
　緑色は調査不足ですねー．．．。（笑．．．）


























































　接続はご覧のようにアースは黒色へ接続し、バック時に電源が入るピンクへ接続いたしました．．．。


　これで、シフトレバーがバック（Ｒ）に入りますと自動的にカメラに電源（＋１２Ｖ）が供給される仕組みになります．．．。


　当たり前ですが、素晴らしい！！。





























































　続いて、映像ケーブルの配線をナビまで持っていきます．．．。


　配線を通す部分は、ステップ部分の側面プレートを取り外しいたしまして、ここへ隠します。


　ビス留めしていませんので、手でバキバキっと取り外しができます．．．。

















































　カメラ配線をナビ裏側まで持っていきまして、以前取り付けしていた映像切り替え装置のバックカメラ用ＲＣＡ端子へ差し込みいたします。


　これで、バック時にナビ画面バック映像が出るようになります．．．。


　ちなみにリバース連動映像切替装置情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1735619/2906934/note.aspx






































































　さて、全部出来上がりましたので、反省も込めてお披露目いたしますが、カメラ部分はこちらになります．．．。


　パッと見はノーマルっぽく見えますので、ＯＫの範囲ですかねー！？．．．。


　（笑．．．）











































　アップでバチリですが、ちょっと雑な仕上がりとなっちゃいましたですねー！？．．．。


　（笑．．．）


　まぁ、素人はこんなものです．．．。



















































　さて、気になるモニターへのバック映像の映り込み状態ですが、このようになりました．．．。


　カメラ側にはガイドラインみたいなラインが自動で入っております．．．。


　素晴らしい！！．．．。






　ちょっとカメラ位置が低くて映像のメートルラインと実際の距離は少しだけ誤差があります．．．。


　ここは補正の仕方がないので、このままですがバック時は少し注意が必要でございます．．．。

　アルパインのＣＤ・ＭＤデッキ（ＭＤＡ－Ｗ９２０Ｊ）を修理したいと思い、バラして（分解）いきます。


　こちらのデッキはＣＤ・ＭＤとも不具合がありまして、ＣＤは写真のように入って行きませんし、ＭＤは再生はいたしますが、出すときに入口で引っかかり中途半端な所で止まってしまいます．．．。


　両方とも不具合があるのは珍しいですねー．．．。

　（笑．．．）









































　あちこちバラして、フロントパネルも取り外しいたします。


　以外にもここまではすんなり行きましたですねー．．．。


















































　こちらのデッキは２ＤＩＮデッキで、バラしていて気がつきましたが、ＣＤの１ＤＩＮデッキとＭＤの１ＤＩＮデッキを上下合体させているような感じの造りです．．．。


　別々に作成するより、その方が早いってか！？．．．。


　（笑．．．）







































　このようなプヨプヨのブッシュみたいな物で振動を吸収しておりました．．．。


　劣化しているかと思いましたが、そうでもなかったですねー。













































　かなりバラしていきまして、元通り組み立てられるか分からない状態にまでなりましたが、やっと不良箇所発見です。


　ご覧の白いプラ部品が劣化して折れていたようです．．．。










































　この後、エポキシ樹脂製接着剤で固定しましたが、やはり強度に問題があり組み立てて動作確認中にまた折れてしまいました．．．。


　（泣．．．）


　この白い部品だけ買うのも面倒ですねー．．．。






































　先ほどの白い部品の近辺ですが、歯車がいっぱいあり複雑に出来ております．．．。


　当方今まで、色々なメーカー品をバラして遊びましたが、この機種が一番複雑に作成されておりましたですねー．．．。


　こんなに複雑に作成する必要があるのかなー！？。と思ったくらいです．．．。











　そんなこんなで、部品がないので今回は修理不能でした。


　ＭＤの方は出やすくなるようにバネを増設してクリアーいたしましたが、ＣＤ部はどうも一式交換がベストのような気がいたします．．．。


　（残念．．．）