ホワイトツリーのブログ一覧

　最近オークションで楽しんでないなー！？、という事で久々にモニターを調達いたしました．．．。







































　カロッツェリアのＡＶＩＣ－Ｖ７７ＭＤ×４台とＡＶＩＣ－Ｖ０７ＭＤ×１台になりまして、ジャンク品を遊び相手に調達してみた次第です．．．。


　こんなにもは必要なかったですねー．．．。


　（笑．．．）


　





















































　１台だけ型式が違っていますが、見た目は全く見分けがつきませーん！！．．．。


　（笑．．．）

















































　今回のは本体だけでして、ハーネスや付属品（リモコン）などは一切ありません．．．。


　裏側の様子ですが、こんな感じとなっています．．．。

























































　
　でも心配ご無用で、電源ハーネスは持ち合わせていますので、動作確認位はできますねー．．．。


　（笑．．．）


































































　このハーネスは以前に譲り受けていたＡＶＩＣ－Ｖ０７ＭＤ用でして、倉庫で３年位保管していまして、今回有効活用ができそうです．．．。
































































　一応外部入力もありまして、ピンコードのメスがお尻に付いておりました．．．。









































































　ではでは、お待ちかねの電源を入れて遊びの開始といたします．．．。


　それでは電源オーン！！。


　「あれれ！？．．．。」


　カタカタ音はするが、モニターがいつまで経っても出てきませんので、手で引っ張り出してあげました．．．。


　何て優しい！？．．．。


　（笑．．．）





































































　５台全ての状態を確認しましたが、電源が入らない×１台、モニターが出ない×２台、モニターは出るがＭＤを再生しない×２台と全て壊れておりましたので、ご報告しておきます．．．。


　何と不良率１００％ぜよ！！。


　（笑．．．）


　早速、中を開けて確認してみますと、モニターの出し入れを受け持っている歯車が欠けて歯抜けになっていましたですねー！！。


　原因はここだったんですねー！？．．．。

　























































　歯車は樹脂製ですので、経年劣化で欠けたものと思いますが、ちょっと弱過ぎですねー．．．。


　どうもこの機種のモニターの出ない原因のほとんどはこれではないかと思います．．．。




















　ジャンク品とは言え、不良率１００％とは驚きです．．．。


　最近の大陸製とは違い、ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　だったですが、ギアが弱いのには参りりましたでいねー．．．。


　さて、どうしょう！！。（どういたしましょう！！）


　（笑．．．）

　当方自作のレベルインジケーター1号ちゃん～3号ゃんまで、大集合でございます。


　特に意味はないですが、個別に車両に取り付けしますと全員集合写真が撮れませんので記念に撮影しておきます。





























　真正面からですが、下から1号ちゃん、2号ちゃん3号ちゃんとなっています。






























































　少し左側から．．．。































































　少し右側から．．．。














































　こちらは３号ちゃんの中身ですが、電圧計付となっています。

















































　左右アンバランスだったため、調整をしておきます．．．。


　ちゃんと調整用のボリュームも付いております。
















































































以上でした。

　先日、冬支度が整いましたアルファードの旧タイヤを洗浄して保管いたします。































　パッドのカーボンなんかが付着していますので、この際水洗いして綺麗な状態で春を迎えたいと思いますねー．．．。


































































　さて、４本とも洗浄作業も終わり所定の保管場所へ移動してセット完了いたしましたので、保護カバーを掛けようかとしていましたら、何やら怪しい物発見です．．．。


　当方の目は悪くない方ですので、いつも新たな発見がありますねー．．．。















































　たまたま保管台に乗せた時に気がつきましたが、右のタイヤの中央部に拾ってはいけない物を拾っておりますがなー．．．。


　ありゃー！！。

















































　これはもしかして、大工さんがよく使うアレですねー．．．。


　ほぼセンターに刺したかのごとく刺さってますぜよ．．．。


　（笑．．．）



























































　アップでパチリ！！。


　割と大き目の釘のようです．．．。


　ガックシ！！．．．。















　たまたま今回のタイヤ交換で発覚いたしましたが、交換してなかったら見つけられずそのまま乗り続けていたんでしょうねー．．．。


　おー怖わー．．．。


　タイヤの空気圧も減ってなかったので、通常の素人点検ではよう発見できなかったと思われます．．．。


　早く見つかって良かったですが、また修理にお金が掛かりますねー．．．。


　（笑．．．）

　アルファードの冬支度がやっと整いました．．．。


　以前に交換をしようと冬用タイヤを出してきていたんですが、取り替え前の点検でバルブにひび割れが見つかりまして、延期となっていましたが、やっと交換できました．．．。


　また、バルブ交換していただいたお店では別料金と言われましたので、シブシブ自分での施工となってしまいましたですねー．．．。


　（笑．．．）



























































　先ずはジャッキアップする反対側のタイヤに歯止めをいたします。


　当方宅車庫は水捌けのよい様に市道側へ傾斜していますので、サイドブレーキは引いてはいますが、念のためやっておきます。

























































　ジャッキアップは写真の電動ジャッキを使用いたしまして、時間短縮と労力軽減をいたします．．．。


　これを使用するのは今回を含めてタイヤ交換の年に２回ですねー．．．。


　（笑．．．）













































































　以前のジャッキの電源はパソコン電源改安定化電源装置を使用しておりましたが、電流値大きくてシャットダウンしてしまいますので、今回はバッテリーから直で電源供給いたします．．．。


　保管していましたが、やっとバッテリーも活躍できる場面がやってまいりました．．．。


　（笑．．．）
































































　ブイィィィーンとジャッキを上げていきますが、楽チンですねー．．．。


　こんなに楽チンでしたらよう手放しませんねー．．．。



























































　ナットを全部緩めてもホイールが固まったような感じで外れませんので、強く衝撃を与えてゴロンと外しました．．．。


　（笑．．．）






















































　後ろタイヤ内はカーボンの付着も少なく綺麗なものです．．．。
































































　一応、外した後の中の状態を見てみますが、所々サビが見受けられます．．．。


　もう丸９年も経過していますので、多少のサビは仕方ないですねー．．．。












































　ついでの餅ということで、倉庫内で眠っていた黒色塗料で少しサビの所を塗ってあげました．．．。


　以前に乗っていたＺ３２はオイル交換でジャッキアップの序に下に潜り塗り塗りしておりましたですねー．．．。昔の話ですが．．．。


　（笑．．．）















































　ナットも交換となりまして、ノーマルよりかはかなり心細いナットへ交換いたします．．．。



































　十字レンチでギューギュー締め付けて完了です．．．。


　４本とも交換いたしましたが、約１時間も掛かってしまいましたですねー．．．。



















































　交換後、近所で走行テストをして終了です．．．。


　乗っている感じは違和感はありませんが、見た目が違和感がありますねー．．．。


　（笑．．．）













　まぁ、２ヶ月程度の辛抱ですので、仕方ないかな！？．．．。


　これで少しは雪道も安心して走行できそうです．．．。


　スタッドレス購入して４年程度経ちますが、まだ１回も雪の上を走行したことがございませんが．．．。


　何か！？。


　（笑．．．）

　日産モコのルームランプをＬＥＤ化してみましたので、記録しておきます。


　あまり乗らない車両ですが、ひま潰しと先月大阪の日本橋で買って来たＬＥＤルームランプが余っていましたので、取付してみました．．．。


　アルファード　マップランプＬＥＤ化はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/1827051/note.aspx


　ワゴンＲ　ルームランプＬＥＤ化はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1735619/2886523/note.aspx


　真似されて施工される場合は自己責任にてお願いいたします。
m(_ _)m

























































　日本橋（にっぽんばし）の千石電商さんで売っていたルームランプ用？ＬＥＤでして、1個150円という破格値で置いておりましたですねー．．．。


　素晴らしい．．。


　もう2個位買っとけばよかったかな！？．．．。

　２月にまた行きますので、その時にでも調達しておこうかな！？。．．．（笑．．．）





























































　つまらんようだい（能書き）は置いといて、早速交換をいたします．．．。


　先ずはアクリルカバーを取り外しいたしますが、精密ドライバーのマイナスを用意してキズが付かないように取り外しいたします。


　コツはプスっと刺した後に捏ねないようにするのがポイントです．．．。


























































カバーは赤マルの４ヶ所で固定されていますので、当方は右下の赤マルの少し右側（5mm程度）へプスっと刺し、捏ねないようにアクリルカバー向きに押して取り外しいたしました．．．。


　ちょっと説明が不器用ですみません．．．。































































　実は作業中に気が付いたんですが、何とバルブの大きさが違うではあーりませんか！？．．．。


　何の問題もなくすんなりと交換できるかと思いましたら、少し大きいためそのままでは所定の場所に入りません．．．。


　（泣．．．）


































































　金具を曲げたりして無理やり押し込みましたら、何とか入りましたですねー．．．。


　当方、無理やりはあまり好ましくないですが、ここまで来たら後戻りできませんので、何とか押し込みカバーを元に戻して作業は終了です。


　（笑．．．）





























































　さて、作業も終わりましたので、ビフォーアフターですが、こちらがヒフォーでして、ノーマルの明るさとなります．．．。

























































　そしてこちらがアフターですが、白っぽい色となりましたが、明るさ事態は少しだけＵＰした程度でしょうか！？．．．。


　やはりＬＥＤが１５０円のスタンダード仕様のためか、ワゴンＲみたいに爆光仕様にはなりませんでした．．．。


　（笑．．．）












　これはどうも、改修の余地がありますねー！？．．．。


　まぁ、先は長いので次回ということで．．．。