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　えー、パイオニアのロンサムカーボーイシリーズ、カセットデッキ「ＦＸ-Ｋ5」のテープスビードを調節いたしました。


　以前に修理した「ＦＸ-Ｋ5」の１台目になりますが、適当に修理した後放置プレイをしていまして、再度テープを入れて動作確認をしてみますと、テープスビードか早いようで、ＡＫＢ48の 【365日の紙飛行機】が、 紙飛行機じゃなくてプロペラ機のように早く進んでしまいます．．．。


　なので、紙飛行機程度にスピードダウンいたします。










































　テープスピード調整には、ポータブルナビゲーションを使用いたします。


　こちらのＭＰ３プレーヤーの音楽を流しまして、テープ再生音楽のスピードと比べて調整をいたしました．．．。


















































































　ＭＰ３プレーヤー音楽のスタートと同時に、カセットデッキのプレイを押して同時スタートいたします。


　テープスピードの方が速いので、右上のモーターの穴に精密マイナスドライバーを突っ込んで左回転させて、スピード微調整をいたします．．．。































































　ここの穴になります。

　
　当方、穴の中を探るのは、嫌いではないです．．．。


　（笑．．．）






















　簡単に微調整完了で、３分程度の音楽で誤差は３秒以内まで、調節できました．．．。


　素晴らしい．．．。




　このモーターは調節する所（穴んポコ）がありましたが、機種によってはないモーターがあります。

　
　そのようなモーターは何処で調節するのでしょうか！？．．．。


　当方、勉強不足でよく分かりません・・・。

　えー、当方宅のアルファードが１１年目の車検でして、　昨日車検を受検いたしまして、無事に完了いたしました。

　
　車検を受検するとは、ちょっと言葉が可笑しかったですねー．．．。


　（笑．．．）




　気になる値段は、コミコミで、７１,２４０円でした。


　安い！！。


　素晴らしい！！．．．。






























































　ちなみに、走行距離は１１年目にしては少なめの４３，１１１Kmです。


　思い返すと、アルファードの前はＺ３２でしが、それも約１１年で４８，０００ｋｍ程度しか乗っていませんでしたですねー．．．。


　車が変わっても、乗り回す距離は似たようなものです．．．。


　（笑．．．）



















　さー、車検を受けましたので、最低でももう２年程度は乗り回す必要がございます。

　
　できれば買い替えたくないので、次回車検も受けて後４年は乗りたいですが、そこまで車両が持つかが心配されます。


　ワゴンＲプラスは１５年目にいろいろと壊れて、出費が嵩みましたが、アルファードはどうなのかとても不安ですねー。


　けれども、アルファードはここまでノントラブルのため、後４年位は乗れそうな気がいたします。


　後、４年はノントラブルで頼みますよー！！。

　テジットのＭＰ３プレーヤーモジュールをパイオニアのロンサムカーボーイカセットデッキ用に加工して遊んでいまして、パート２になります。

　パート１で、オペアンプの方チャンネル（３Ｗ程度）壊れてしまいましたので、予備用に保管していた同じＭＰ３プレーヤーモジュールと入替いたしました。

　また、作成途中に色々と欲が出てまいりまして、Ｉｐｏｄなどを外部入力させるジャックを追加したり、それの切替用スイッチを増設したりと配線がややこしくなってきました。

　ちなみにパート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3955992/note.aspx

　ちなみに、ＭＰ３プレーヤーモジュールにスピーカーを取り付けした話題はこちら↓↓↓↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3727869/note.aspx

　ちなみに自作ＭＰ３カセットアダプター作成パート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3844814/note.aspx

ちなみにパート２はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3847089/note.aspx

ちなみに2号ちゃん作成はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3923995/note.aspx

これを見て真似される場合は自己責任にてお願いいたします。

　m(_ _)m







































































　だいたい、表は出来上がりました。

　ＭＰ３プレーヤーモジュール本体は真中へ設置して、右に外部入力用のジャックを設置して、左にはＭＰ３プレーヤーモジュールとジャックの切替スイッチを取付ました。

　余談になりますが、このＭＰ３プレーヤーモジュールは海外仕様のＦＭラジオを搭載していまして、日本ではあまり役には立ちませんが、ＦＭトランスミッターで受信することもできます。おまけに時計も付いておりますぜよ．．．。

　素晴らしい．．．。
















































































　さて、ＭＰ３プレーヤーモジュールを「ＫＰ－212Ｇ」の配線に接続した途端に、音が出なくなった件ですが、どのように改修したら良いか、約半年ほど考えて、やっと良い案を思い付きました。

　ちょっと考える時間が長過ぎましたですねー．．．。

　（笑．．．）

　写真のトランスを２個買って来て、これをＭＰ３プレーヤーモジュール配線と「ＫＰ－212Ｇ」の配線間に入れるようにいたします。

　このトランスを調達するのに約半年程度掛かったと言った方がよさそうですねー．．．。１個１０８円だったかな！？。














































































　簡単な結線はこんな感じで、トランスは１個４端子となっていますので、ＭＰ３プレーヤー側を１次側として、KP-212Ｇ側を2次側といたします。

　トランスですので、完全に右と左は分離されています。

　また、若干の電圧・電流ロスはありますが、音質が大きく変化することはないので、これで仕上げていきます。







































































　トランスの設置場所はスペースのあるこの辺りに、ホットボンドで固定いたしました。

　配線を接続するため、スペースに余裕のある所がよいかな！？と．．．。





















































































　改良後の全体的な結線図は、最終このようになりました。

　KP-212Gから右は既存のロンサムカーボーイ用で、通常仕様になっています。

















































































　さて、結線も出来上がりましたので、内部の記念撮影をして蓋をいたします。

　2度と開けることはないとは思いますが、念のため開けやすいように接着剤ではなく代わりにホットボンドで蓋を固定いたしました。

　当方、ホットボンドで加工したりするのがとても好きなのです。













































































　さて、動作確認ですが、トランス取付前から言いますと、音量が若干小さくなりましたが、音質自体は変化はありません．．．。また、MP3プレーヤーモジュールも壊れることなく、動作できています。

　写真は「KP-005」とのコラボですが、KP-212Gではちゃんとスピーカーから音が出て、デッキ本体にてボリューム・音質・バランスなど調整ができました。

　これでカセットデッキでもMP3音楽が再生できますねー．．．。

　素晴らしい．．．。


























　えっ！、何で「KP-005」との写真を載せているかって！？、これに外部入力させれたら良いかなー！？と、配線調査をしている最中なのですが．．．。

　一昔前の「KP－212G」と違い、入力先が直ぐにはよう探し出せません・・・。

　誰か、ご存じないですかねー！？．．．。（笑．．．）

　　えー、以前にテジットのＭＰ３プレーヤーモジュールを３台買っていまして、1台は単なるスピーカーを取り付けして遊んだのですが、２台目はロンサムカーボーイカセットデッキ用に加工して遊んでみたいと思います。

　自作ＭＰ３カセットアダプターは電池が２時間も持たないため、電池切れ時はＭＰ３形式の音楽が聴けません。なので、外付けチューナーみたいな感じで１ＤＩＮサイズのＭＰ３プレーヤーを追加して音楽が聴けるようにしてみた次第です。

　ちなみに、ＭＰ３プレーヤーモジュールにスピーカーを取り付けした話題はこちら↓↓↓↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3727869/note.aspx

　ちなみに自作ＭＰ３カセットアダプター作成パート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3844814/note.aspx

ちなみにパート２はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3847089/note.aspx

ちなみに2号ちゃん作成はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3923995/note.aspx

これを見て真似される場合は自己責任にてお願いいたします。

　m(_ _)m














































































　もう１つの材料は、こちらの１ＤＩＮサイズ用の収納ボックスになりまして、こちらに収めてみたいと思います。

　モジュール自体がもう少し薄かったらハーフＤＩＮサイズでもよかったですが、ボックスもないので、これに入れてみます。










































































　ＭＰ３プレーヤーモジュールのサイズを測定して、超音波カッターで同サイズに穴を開けます。

　アクリル板ではないですので、超音波カッターでないと、ちょっとしんどい（苦しい）ですねー。

　なかなか当方宅の超音波カッターは活躍しております。




























































































　それでは穴を開けたカバーにデジットＭＰ３プレーヤーモジュールを固定いたします。

　ビス留めしますので固定位置を確認して、小さなキリでビスを通す位置に穴を開けておきます。









































































　続いて、ＭＰ３プレーヤーモジュールの電源を作成いたします。

　残念ながらモジュール本体には電源（１２Ｖ→５Ｖへ変換するコンバーター）が付属していませんので、車両用には適していません。なのでＤＣ－ＤＣコンバーターが必要となります。

　材料は１００円ショップで調達してきたシガーソケットＵＳＢアダプターになります。

　写真のように分解して、中身だけを流用いたします。

　自作するよりこちらの方が、時間も手間もお金もかかりません。

　（笑．．．）
































































































　ＭＰ３プレーヤーモジュールは出来上がりましたので、ロンサムカーボーイシリーズの「ＫＰ－212Ｇ」に外部入力させてＭＰ３プレーヤーの音がちゃんとスピーカーから出るか確認いたします。

　掲載はしていないですが、以前にこのデッキに携帯音楽プレーヤーを外部入力させて音出し確認はしております。

　なので、同じ配線に割り込ませて、ＭＰ３プレーヤーの音出し確認もそんなに問題となることはないでしょう．．．。




















































































　ところが、「ガァーーーン」！？。

　「ＫＰ－212Ｇ」の配線に接続した途端、ＭＰ３プレーヤーから片側音が出なくなってしまいました．．．。

　おー！、ヤバイ！！。

　説明書を見てみますと、「スピーカー端子はアースに接続しないでください」と書いているではありませか！？。

　どうも、オペアンプの方チャンネル（３Ｗ程度）が、間違いなく壊れてしまいましたぜよ．．．。

　ガックシ．．．。

　
















　実は、そんなことは織り込み済で、予備用をちゃんと確保しておりました。

　今度はヘクらない（失敗しない）ように慎重にいたします。

　不注意とは言え、何とも、あーー勿体ない．．．。

（笑．．．）

　えー、昔のカセットデッキ、パイオニアのカロッツェリア「KPX-440」を再び修理しましたので、記録しておきます。再び修理パート２（ボタン修理）になります。

　前回、かなり修理をしまして、無事に修理完了かと思っていましたが、「LOUDNESS」ボタンがユルユルになってちょっとお辞儀しているようでしたので、そこも補修しておきます。（触っていると取れてしまいました）

　前回の再び修理内容はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3952277/note.aspx

　ちなみに前回の「KPX-440」修理情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3934028/note.aspx

　ちなみに　パイオニア　セントレート（CENTRATE）KPX-777　修理情報はこちら↓↓↓↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3713558/note.aspx

　ちなみに①カロッツェリア　カセットデッキ　「KPX-990」　配線修理情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3581711/note.aspx

　ちなみに②カロッツェリア　カセットデッキ　「KPX-990」　フロントパネルオープン修理はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3593338/note.aspx

　ちなみに③カセットデッキ　「KPX-990」キャプスタンベルト交換情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3595322/note.aspx

　ちなみに④カセットデッキ　「KPX-990」ヘッド周りの改修はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3599653/note.aspx

ちなみに⑤カセットデッキ　「KPX-990」フロントボタン修理情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3606613/note.aspx

　これを見て真似される場合は自己責任にてお願いします。m(_ _)m










































































　裏側はこんな感じですが、ボタンが取れた原因は、裏に引っ掛かりの爪がありましたが、柱毎取れてしまい、引っかかりなしのダスダスのユルユル状態となっています。

　これでは押し込んでも、ボタンがしっかり止まることなく、下向きとなり、再びポロッと取れてします。



























































































　ボタン裏の取れた爪がパネル内に残ってないか捜索に向かいます。

　パネルを本体から取り外して、赤丸のビス７か所を取り外しいたしますと、パネルカバーから基盤を分離できます。

　この辺はそんなに難しくありません。










































































　もしかして、折れた爪のが中に残っておれば、復旧も早いと思いましたが、残念ながら残っていませんでした。

　無いものはしょうがないので、これより得意の自作に取り掛かります。

　材料は歯車などに使われている物と同じ硬い材質の廃プラを用意いたしまして、超音波カッターで必要な部分を切り取りいたします。
































































































　通状、そのまま接着材やエポキシ樹脂接着材などでくっ付けたいところですが、強度がなく直ぐに取れてしまいますので、当方はもう少し強固にしております。

　切り取った材質の写真のようにに極細の穴を開けて、骨の部分となる金属の棒（LEDの足など）を差し込みいたします。

　メチャメチャ小さいので、目が疲れるぜい。















































































　ボタン側も同じように極細の穴を開けて、先ほどの金属の棒を刺したプラスティックを差し込みいたします。

　その後、接合面をハンダコテで溶かして溶着いたしました。

　溶着後は、超音波カッターで不要な部分を切削して形を整えます。






































































































　爪の付いた柱が３本なくなっていましたので、写真のようにハンダゴテと超音波カッターと金属の棒や穴開け工具などを駆使して何とか復活させてあげました。

　加工部分がとても小さく、また当方目がショボイため、加工するのにとても時間が掛かってしまいましたですねー。

（笑．．．）



























































































　何回か加工と取付マッチングを繰り返しまして、何とかドンピシャ状態に持って行きました。

　やはり爪がちゃんとしてないと取付状態がグラグラするようですが、そこそこマッチングがよければ、固定もバッチシのようです。

　




















これで、ボタンのグラグラ状態が解消されたようです。

　素晴らしい．．．。